Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną.
2. Zaznacz kierunek ruchu paska wielorowkowego.
3. Aby poluzować napięcie paska wielorowkowego, należy obrócić napinacz w kierunku wskazanym strzałką.
Dla silników oznaczonych literami BSE i BSF
Zabezpiecz napinacz za pomocą zacisku prętowego (1).
Ciąg dalszy opisu prac dla wszystkich silników
4. Zdejmij pasek wielorowkowy.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, przestrzegając poniższych instrukcji.
Uwaga!
- W pojazdach bez klimatyzacji pasek zakłada się jako ostatni na koło pasowe alternatora.
- W pojazdach z klimatyzacją pasek montuje się jako ostatni na kole pasowym sprężarki klimatyzacji.
Po zakończeniu prac należy: uruchomić silnik i sprawdzić ruch paska napędowego.
Napęd pasowy bez sprężarki klimatyzacji |
Napęd pasowy ze sprężarką klimatyzacji |
Komentarze gości