Lokalizacja paska wielorowkowego w modelach bez klimatyzacji
- 1 - wał korbowy;
- 2 - rolka napinająca;
- 3 - generator;
- 4 - pasek klinowy poli;
- 5 - pompa serwo
Lokalizacja paska wielorowkowego w modelach z klimatyzacją (dwustronny pasek żebrowany)
- 1 - pompa serwo;
- 2 - rolka prowadząca;
- 3 - generator;
- 4 - sprężarka klimatyzacji;
- 5 - wał korbowy;
- 6 - rolka napinająca
Nakaz wykonania
1. Zdejmij dolną osłonę przeciwbryzgową komory silnika.
2. Jeżeli pasek ma zostać ponownie zamontowany, należy zaznaczyć markerem lub farbą kierunek obrotu paska.
3. Poluzuj naciąg i zdejmij pasek wielorowkowy. Aby poluzować napięcie paska wielorowkowego należy przekręcić środkową śrubę (wskazane strzałką) rolka napinająca w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Komentarze gości