Lokalizacja paska wielorowkowego w modelach bez klimatyzacji
- 1 - wał korbowy;
- 2 - rolka napinająca;
- 3 - generator;
- 4 - pasek klinowy;
- 5 - pompa serwa
Umiejscowienie paska wielorowkowego w modelach z układem klimatyzacji (dwustronny prążkowany pasek)
- 1 - pompa serwo;
- 2 - rolka prowadząca;
- 3 - generator;
- 4 - sprężarka klimatyzacji;
- 5 - wał korbowy;
- 6 - rolka napinająca
Kolejność wykonania
1. Zdemontować dolny błotnik komory silnika.
2. Jeżeli pasek ma być ponownie założony, użyj markera lub farby do zaznaczenia kierunku obrotu paska.
3. Zwolnij napięcie i zdejmij pasek klinowy. Aby poluzować napięcie paska klinowego, przekręć środkową śrubę (wskazany strzałką) rolkę napinającą zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Komentarze gości