Zaleca się wymianę wszystkich pasków jednocześnie, nawet jeśli zużyty jest tylko jeden. Rozmiary pasków podane są w instrukcji obsługi. Zbyt małe napięcie paska klinowego prowadzi do zwiększonego zużycia lub uszkodzenia paska klinowego.
Jeśli napięcie jest zbyt wysokie, łożyska odpowiednich jednostek mogą ulec uszkodzeniu.
1. Pasek klinowy należy wymienić w przypadku: nadmiernego zużycia, postrzępionych boków, śladów oleju, porowatości, pęknięć powierzchniowych.
2. Sprawdź napięcie paska klinowego, naciskając mocno kciukiem środek między dwoma kołami pasowymi, które znajdują się w największej odległości od siebie.
3. Pasek klinowy alternatora, pompy wspomagania kierownicy powinien być zgięty o około 5 mm.
4. Pasek klinowy sprężarki układu klimatyzacji powinien ugiąć się o około 10 mm.
5. Paski klinowe, w razie potrzeby wymienić.
Uwaga! W przypadku nowego paska ponownie sprawdzić napięcie po 10 minutach pracy.
Komentarze gości