1. Załóż pasek wielorowkowy na koła pasowe silnika. Podczas ponownego zakładania paska, zamontuj go zgodnie z wcześniej zaznaczonymi strzałkami.
2. Za pomocą klucza 16 obróć napinacz paska klinowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wyjmij trzpień mocujący napinacz. Powoli zwolnij klucz, a pasek klinowy zostanie automatycznie naprężony.
3. Uruchom silnik i sprawdź działanie paska.
4. Zamontować dolny błotnik komory silnika.
Komentarze gości