Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Kolektor dolotowy silnika Diesla SDI
- 1 - górna część kolektora dolotowego;
- 2 - śruba, 10 Nm;
- 3 - Śruba imbusowa, 15 Nm;
- 4 - pierścień uszczelniający. Podczas montażu należy zastosować nowy pierścień uszczelniający;
- 5 - dolna część kolektora dolotowego;
- 6 - zawór recyrkulacji spalin;
- 7 - Śruba imbusowa, 25 Nm;
- 8 - pieczęć. Podczas instalacji należy zastosować nową uszczelkę;
- 9 - Śruba imbusowa, 20 Nm;
- 10 - do filtra powietrza;
- 11 - Silnik zaworu kolektora dolotowego;
- 12 - wspornik
Podczas prac przy głowicy cylindra wystarczy zdemontować tylko górną część kolektora dolotowego.
Wyjmowanie
1. Zdejmij rurę łączącą kolektor dolotowy z filtrem powietrza.
2. Odłączyć złącze elektryczne od silnika zaworu kolektora dolotowego (11).
3. Odkręcić górną część kolektora dolotowego (1) i wyjąć uszczelkę (4).
4. Zdejmij dolną część kolektora dolotowego. Jednocześnie należy odkręcić obejmę mocującą zawór recyrkulacji spalin w kolektorze dolotowym.
5. Odkręcić dolną część kolektora dolotowego od głowicy cylindra.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie styku kolektora dolotowego i głowicy cylindra.
2. Wymień wszystkie uszczelki.
3. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze gości