| PRZYCZYNA | METODA ELIMINACJI |
| Silnik uruchamia się z trudnością lub nie uruchamia się wcale | |
| Nieprawidłowy rozruch silnika diesla | Uruchamianie silnika przy temperaturze powietrza poniżej +5°C. Ustaw dźwignię selektora w położeniu P lub N. Przekręć kluczyk w stacyjce do położenia 2 i po zgaśnięciu kontrolki podgrzewania silnika uruchom silnik, nie wciskając jednak pedału przyspieszenia. Jeżeli silnik nie uruchomi się, rozgrzej go ponownie i spróbuj uruchomić go jeszcze raz. Podczas procesu podgrzewania silnika wysokoprężnego należy wyłączyć wszystkie zbędne odbiorniki energii elektrycznej. Przy uruchamianiu silnika przy temperaturze powietrza powyżej +5°C nie jest wymagane wstępne rozgrzewanie silnika |
| Uszkodzony bezpiecznik dla: | Sprawdź stan bezpieczników |
| Awaria układu paliwowego | Układ jest zanieczyszczony, rurociąg jest wygięty lub zdeformowany. Sprawdź ilość dostarczonego paliwa |
| Rozrusznik obraca silnik bardzo powoli | Naładuj baterię. Sprawdź obwód elektryczny rozrusznika |
| Niski stopień sprężania w cylindrach silnika | Wymień uszczelkę głowicy cylindra lub przeprowadź remont silnika |
| Nieprawidłowy rozrząd zaworowy | Sprawdź rozrząd zaworowy. Sprawdź napięcie paska rozrządu |
[Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: VWMANUAL]

Komentarze gości