1. Zdejmij górną obudowę paska zębatego.
2. Mocno dociśnij pasek zębaty (strzałka) i zdejmij go z rolki napinającej.
3. Zwolnij pasek zębaty, podczas gdy rolka napinająca powinna wrócić do pierwotnego położenia.
4. Jeśli napięcie paska zębatego uległo zmianie, należy sprawdzić kąt wyprzedzenia wtrysku wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
5. Załóż górną obudowę paska zębatego.
Komentarze gości