
2. Naciśnij mocno pasek rozrządu (strzałka) i odsuń go od rolki napinającej.
3. Zwolnij pasek zębaty, a rolka napinająca powinna powrócić do poprzedniej pozycji.
4. Jeżeli napięcie paska rozrządu uległo zmianie, należy sprawdzić moment wtrysku paliwa pompy wysokiego ciśnienia.
5. Zamontuj górną osłonę paska rozrządu.
Informacje są zamieszczone w tym zasobie (vwmanual)

Komentarze gości