Основни неизправности на стартера

Ако, когато стартерът е включен, не се чува щракване на тяговото реле и стартерът не работи, проверете дали има напрежение към клема 50. При стартиране на двигателя напрежението на клема 50 трябва да бъде поне 10 V, Ако напрежението е по-малко от 10 V, проверете захранващата верига на стартера. Следвайте тези стъпки, за да проверите състоянието на веригата на стартера.

Дръпнете ръчната спирачка и поставете скоростния лост в неутрално положение. Включете запалването.

Като използвате допълнителен проводник 4 mm², свържете клеми 30 и 50.

Ако стартерният двигател се върти, захранващата верига на стартера е дефектна.

Причина	Метод на коригиране
Стартерът не работи
Ниска батерия	Заредете батерията.
Свързването на клеми 30 и 50 стартира стартера	Поправете захранващата верига на стартера.
Проводникът на стартера е отворен или късо към маса	Проверете състоянието на проводниците и сменете, ако е необходимо.
Намаляване на тока поради разхлабено закрепване или окисляване на контактите на проводниците	Почистете контактите и закрепете здраво кабелите.
Няма напрежение на клема 50 на тяговото реле	Отворена верига на захранването на стартера, която трябва да бъде ремонтирана.
Стартерът се върти бавно и не завърта двигателя
Ниска батерия	Заредете батерията.
Намаляване на тока поради разхлабено закрепване или окисляване на контактите на проводниците	Почистете контактите и закрепете здраво кабелите.
Въгленовите четки не са достатъчно стегнати към комутатора или са дефектни	Проверете състоянието и, ако е необходимо, сменете въглеродните четки.
Въгленовите четки не влизат в контакт с комутатора	Сменете въглеродните четки.
Лицето на колектора е повредено	Прешлифирайте колекторната повърхност или сменете котвата.
Напрежението, подавано към стартера, е по-малко от 10 V	Проверете релето на стартера или тяговото реле.
Повредено тягово реле	Сменете тяговото реле.
Стартерът работи добре, но не завърта двигателя
Мръсна или дефектна задвижваща предавка на стартера	Почистете или сменете задвижващата предавка на стартера.
Износен венец на маховика	Сменете маховика.
Стартерното зъбно колело не се освобождава от зъбния венец на маховика
Замърсени или повредени задвижващи зъбни колела на стартера или резби на вала на стартера	Почистете или сменете задвижващата предавка или арматура на стартера.
Повредено тягово реле	Сменете тяговото реле.
Намалена еластичност или счупена възвратна пружина	Сменете възвратната пружина.
Стартерът продължава да работи след изключване с ключа за запалване
Изгаряне на контактите на тяговото реле	Незабавно изключете запалването или отстранете заземяващия проводник от акумулатора.
Заключването на запалването не изключва стартера	Незабавно отстранете заземяващия проводник от акумулатора и сменете ключа за запалване.