Основни неизправности на стартера

Ако не чуете щракване на соленоида, когато включите стартера и стартерът не работи, проверете дали има напрежение на клема 50. Когато двигателят стартира, напрежението на клема 50 трябва да бъде най-малко 10 V. Ако напрежението е под 10 V, проверете електрическата верига на стартера. За да проверите състоянието на електрическата верига на стартера, изпълнете следните стъпки:.

Дръпнете ръчната спирачка и преместете скоростния лост в неутрално положение. Включете запалването.

Като използвате допълнителен проводник 4 mm², свържете клеми 30 и 50.

Ако стартерният двигател започне да се върти, тогава електрическата верига на захранването на стартера е дефектна.

Причина	Метод на елиминиране
Стартерът не работи
Батерията е разредена	Заредете батерията.
Когато клеми 30 и 50 са свързани, стартерът започва да работи	Възстановете захранващата верига на стартера.
Прекъснат или късо към маса в проводника на стартера	Проверете състоянието на проводниците и ги сменете, ако е необходимо.
Загуба на ток поради разхлабени или окислени контакти на проводника	Почистете контактите и закрепете здраво кабелите.
Няма напрежение на клема 50 на тяговото реле	Има прекъсване в захранващата верига на стартера, което трябва да се поправи.
Стартерът се върти бавно и не върти коляновия вал на двигателя
Батерията е разредена	Заредете батерията.
Загуба на ток поради разхлабени или окислени контакти на проводника	Почистете контактите и закрепете здраво кабелите.
Карбоновите четки не прилягат достатъчно плътно към комутатора или са дефектни	Проверете състоянието и сменете въгленовите четки, ако е необходимо.
Карбоновите четки не влизат в контакт с комутатора	Сменете въгленовите четки.
Работната повърхност на колектора е повредена	Повторно шлайфайте работната повърхност на колектора или сменете котвата.
Напрежението, подадено към стартера, е по-малко от 10 V	Проверете релето на стартера или релето на соленоида.
Тяговото реле е дефектно	Сменете тяговото реле.
Стартерът работи добре, но не върти коляновия вал на двигателя
Задвижващата предавка на стартера е замърсена или дефектна	Почистете или сменете задвижващата предавка на стартера.
Зъбният венец на маховика е износен	Сменете маховика.
Стартерното зъбно колело не се отделя от зъбния венец на маховика
Задвижващото зъбно колело на стартера или винтовата резба на вала на стартера са замърсени или повредени	Почистете или сменете зъбното колело или арматурата на стартера.
Тяговото реле е дефектно	Сменете тяговото реле.
Възвратната пружина е отслабнала или се е счупила	Сменете възвратната пружина.
Стартерът продължава да работи, след като бъде изключен с ключа за запалване
Изгаряне на контакти на тягово реле	Незабавно изключете запалването или отстранете заземяващия кабел от акумулатора.
Ключът за запалване не изключва стартера	Незабавно отстранете заземяващия кабел от акумулатора и сменете ключа за запалване.