ПРИЧИНА | РЕШЕНИЕ |
Стартерът не работи | |
Ниска батерия | Заредете батерията |
Свързването на клеми 30 и 50 стартира стартера | Поправете захранващата верига на стартера |
Проводникът на стартера е отворен или късо към маса | Проверете състоянието на проводниците и сменете, ако е необходимо |
Намаляване на тока поради разхлабено закрепване или окисляване на контактите на проводниците | Почистете контактите и закрепете здраво кабелите |
Няма напрежение на клема 50 на тяговото реле | Отворена верига на захранването на стартера, която трябва да бъде ремонтирана |
Стартерът се върти бавно и не завърта двигателя | |
Ниска батерия | Заредете батерията |
Намаляване на тока поради разхлабено закрепване или окисляване на контактите на проводниците | Почистете контактите и закрепете здраво кабелите |
Въгленовите четки не са достатъчно стегнати към комутатора или са дефектни | Проверете състоянието и, ако е необходимо, сменете въглеродните четки |
Въгленовите четки не влизат в контакт с комутатора | Сменете въглеродните четки |
Лицето на колектора е повредено | Опесъчете лицето на колектора или сменете арматурата |
Напрежението, подадено към стартера, е по-малко от 10 V | Проверете релето на стартера или тяговото реле |
Повредено тягово реле | Сменете тяговото реле |
Стартерът работи добре, но не завърта двигателя | |
Мръсна или дефектна задвижваща предавка на стартера | Почистете или сменете задвижващата предавка на стартера |
Износен венец на маховика | Сменете маховика |
Стартерното зъбно колело не се освобождава от зъбния венец на маховика | |
Замърсени или повредени задвижващи зъбни колела на стартера или резби на вала на стартера | Почистете или сменете задвижващата предавка или арматурата на стартера |
Повредено тягово реле | Сменете тяговото реле |
Намалена еластичност или счупена възвратна пружина | Сменете възвратната пружина |
Стартерът продължава да работи след изключване с ключа за запалване | |
Изгаряне на контактите на тяговото реле | Незабавно изключете запалването или отстранете заземяващия проводник от акумулатора |
Заключването на запалването не изключва стартера | Незабавно отстранете заземяващия проводник от акумулатора и сменете ключа за запалване |
Ред на изпълнение
1. Ако релето на стартера не щракне, когато стартерът е включен и стартерният двигател не работи, проверете за напрежение на клема 50.
2. При стартиране на двигателя напрежението на клема 50 трябва да бъде най-малко 10 V. Ако напрежението е по-малко от 10 V, проверете захранващата верига на стартера.
3. За да проверите състоянието на веригата на стартера, следвайте тези стъпки.
4. Дръпнете ръчната спирачка и поставете скоростния лост в неутрално положение. Включете запалването.
5. Като използвате допълнителен 4 mm проводник2, свържете клеми 30 и 50.
6. Ако стартерният двигател се върти, захранващата верига на стартера е дефектна.
Коментари на посетители