ПРИЧИНА | МЕТОД УСУНЕННЯ |
Стартер не працює | |
Розряджений акумулятор | Зарядіть акумулятор |
При з'єднанні клем 30 та 50 стартер починає працювати | Відновіть електричний ланцюг живлення стартера |
Обрив або замикання на масу дроту стартера | Перевірте стан дротів і, при необхідності, замініть їх |
Зменшення струму через слабке кріплення або окислення контактів проводів | Очистіть контакти та надійно закріпіть дроти |
Відсутня напруга на клемі 50 тягового реле | Обрив електричного ланцюга живлення стартера, який необхідно відновити |
Стартер обертається повільно і не провертає колінчастий вал двигуна | |
Розряджений акумулятор | Зарядіть акумулятор |
Зменшення струму через слабке кріплення або окислення контактів проводів | Очистіть контакти та надійно закріпіть дроти |
Вугільні щітки недостатньо щільно прилягають до колектора або мають дефекти | Перевірте стан та, при необхідності, замініть вугільні щітки |
Вугільні щітки не входять у контакт із колектором | Замініть вугільні щітки |
Робоча поверхня колектора має пошкодження | Прошліфуйте робочу поверхню колектора або замініть якір |
Напруга, що подається до стартера, менше 10 В | Перевірте реле стратера або тягове реле |
Несправне тягове реле | Замініть тягове реле |
Стартер працює нормально, але не провертає колінчастий вал двигуна | |
Забруднення або дефект приводної шестерні стартера | Очистіть або замініть приводну шестерню стартера |
Зношений зубчастий вінець маховика | Замініть маховик |
Не відбувається розчеплення шестерні стартера із зубчастим вінцем маховика | |
Забруднено або пошкоджено ведучу шестерню стартера або гвинтову нарізку на валу стартера | Очистіть або замініть провідну шестерню або якір стартера |
Несправне тягове реле | Замініть тягове реле |
Зменшилася пружність або зламалася зворотна пружина | Замініть зворотну пружину |
Стартер продовжує працювати після вимкнення його ключем запалювання | |
Пригоряння контактів тягового реле | Негайно вимкніть запалювання або зніміть провід маси з акумулятора |
Замок запалювання не відключає стартер | Негайно зніміть провід маси з акумулятора та замініть замок запалювання |
Порядок виконання
1. Якщо при включенні стартера не чути клацання тягового реле і двигун стартера не працює, перевірте, чи подається напруга на клему 50.
2. При запуску двигуна напруга на клемі повинна бути не менше 10 В. Якщо напруга нижче 10 В, перевірте електричний ланцюг живлення стартера.
3. Для перевірки стану електричного ланцюга стартера виконайте такі дії.
4. Затягніть ручне гальмо та встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення. Увімкніть запалювання.
5. Використовуючи додатковий дріт перерізом 4 мм2, з'єднайте клеми 30 і 50.
6. Якщо двигун стартера починає обертатися, значить, несправний електричний ланцюг живлення стартера.
Коментарі відвідувачів