PRZYCZYNA | METODA ELIMINACJI |
Rozrusznik nie działa | |
Niski poziom baterii | Naładuj baterię |
Po podłączeniu zacisków 30 i 50 rozrusznik zaczyna działać | Napraw obwód zasilania rozrusznika |
Przerwa lub zwarcie do masy w przewodzie rozrusznika | Sprawdź stan przewodów iw razie potrzeby wymień je |
Zmniejszenie prądu z powodu złego mocowania lub utlenienia styków przewodów | Oczyść styki i dobrze zabezpiecz przewody |
Brak napięcia na zacisku 50 przekaźnika trakcji | Przerwa w obwodzie elektrycznym rozrusznika, który należy przywrócić |
Rozrusznik obraca się powoli i nie obraca wału korbowego silnika | |
Niski poziom baterii | Naładuj baterię |
Zmniejszenie prądu z powodu złego mocowania lub utlenienia styków przewodów | Oczyść styki i dobrze zabezpiecz przewody |
Szczotki węglowe nie są wystarczająco mocno dociśnięte do komutatora lub są uszkodzone | Sprawdź stan iw razie potrzeby wymień szczotki węglowe |
Szczotki węglowe nie stykają się z komutatorem | Wymienić szczotki węglowe |
Powierzchnia robocza kolektora jest uszkodzona | Przeszlifować powierzchnię roboczą kolektora lub wymienić kotwę |
Napięcie dostarczane do rozrusznika jest mniejsze niż 10 V | Sprawdź przekaźnik rozrusznika lub przekaźnik trakcji |
Uszkodzony przekaźnik trakcji | Wymień przekaźnik trakcji |
Rozrusznik działa normalnie, ale nie obraca wału korbowego silnika | |
Brudna lub uszkodzona zębatka napędu rozrusznika | Oczyść lub wymień koło zębate napędu rozrusznika |
Zużyte koło zębate koła zamachowego | Wymień koło zamachowe |
Koło zębate rozrusznika nie odłącza się od koła koronowego koła zamachowego | |
Brudne lub uszkodzone koło zębate napędu rozrusznika lub gwinty śrub na wale rozrusznika | Oczyść lub wymień koło zębate napędu lub zworę rozrusznika |
Uszkodzony przekaźnik trakcji | Wymień przekaźnik trakcji |
Zmniejszona elastyczność lub pęknięta sprężyna powrotna | Wymienić sprężynę powrotną |
Rozrusznik nadal działa po wyłączeniu go kluczykiem w stacyjce | |
Wypalanie styków przekaźnika trakcji | Natychmiast wyłącz zapłon lub odłącz przewód uziemiający od akumulatora |
Wyłącznik zapłonu nie wyłącza rozrusznika | Natychmiast odłącz przewód uziemiający od akumulatora i wymień stacyjkę |
Kolejność wykonania
1. Jeśli po włączeniu rozrusznika nie słychać kliknięcia przekaźnika trakcji, a rozrusznik nie działa, sprawdź, czy do zacisku 50 doprowadzone jest napięcie.
2. Podczas uruchamiania silnika napięcie na zacisku 50 musi wynosić co najmniej 10 V. Jeśli napięcie jest niższe niż 10 V, sprawdzić obwód zasilania rozrusznika.
3. Wykonaj poniższe czynności, aby sprawdzić stan obwodu rozrusznika.
4. Zaciągnij hamulec ręczny i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Włącz zapłon.
5. Używając dodatkowego przewodu 4 mm2, podłącz zaciski 30 i 50.
6. Jeśli rozrusznik obraca się, obwód zasilania rozrusznika jest uszkodzony.
Komentarze gości