PRZYCZYNA | METODA ELIMINACJI |
Gdy zapłon jest włączony, lampka kontrolna ładowania akumulatora nie świeci się | |
Niski poziom baterii | Sprawdź napięcie iw razie potrzeby naładuj akumulator |
Słabe połączenie lub utlenienie zacisków akumulatora | Sprawdź połączenie i, jeśli to konieczne, wyczyść zaciski akumulatora |
Niepewnie dokręcony lub utleniony drut na styku generatora | Sprawdź iw razie potrzeby dokręć drut mocujący do generatora |
Lampka kontrolna spalona | Wymień żarówkę |
Uszkodzony regulator napięcia | Sprawdź iw razie potrzeby wymień regulator napięcia |
Przerwij przewód między generatorem, stacyjką i lampką kontrolną | Sprawdź napięcie w obwodzie, zaczynając od generatora |
Szczotki alternatora nie przylegają ściśle do pierścieni ślizgowych | Sprawdź długość szczotek i ich swobodę ruchu w uchwytach |
Uzwojenie wzbudzenia generatora przepaliło się | Sprawdź wirnik i diody, które w przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy wymienić |
Lampka kontrolna ładowania akumulatora nie gaśnie, gdy prędkość obrotowa silnika wzrasta | |
Czy pasek klinowy nie jest wystarczająco napięty? | Sprawdź stan paska wielorowkowego i napinacza paska |
Uszkodzone sprzęgło biegu jałowego (tylko TDI) | Wyjmij alternator i obróć wał alternatora w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeśli w tym samym czasie ruchoma powierzchnia koła pasowego nie obraca się, oznacza to, że sprzęgło biegu jałowego jest uszkodzone |
Uszkodzony regulator napięcia lub alternator | Odłącz przewód z tyłu generatora (D+) i włącz zapłon. Jeśli lampka kontrolna nadal się nie świeci, oznacza to, że alternator lub regulator napięcia jest uszkodzony |
Zużyte szczotki regulatora napięcia | Sprawdź długość szczotki i wymień w razie potrzeby |
Uszkodzony regulator napięcia | Sprawdź regulator napięcia i wymień w razie potrzeby |
Wadliwy generator | Sprawdź alternator i wymień w razie potrzeby |
Wada przewodu łączącego generator z regulatorem napięcia | Odłącz niebieski przewód w złączu elektrycznym T32A bloku 12 skrzynki przyłączeniowej. Jeśli po tym lampka kontrolna nie zaświeci się, oznacza to, że przewód D + jest zwarty do masy i konieczna jest wymiana przewodu |
Uszkodzona skrzynka przyłączeniowa | Odłącz niebieski przewód od złącza elektrycznego T32A. Jeśli po tym zaświeci się lampka kontrolna, oznacza to, że blok rozdzielczy jest uszkodzony |
Lampka kontrolna ładowania akumulatora pali się przy wyłączonym zapłonie | |
Zwarcie diody | Sprawdź iw razie potrzeby wymień diodę |
Komentarze gości