Główne usterki generatora (VW Passat B5)

Przyczyna	Metoda eliminacji
Po włączeniu zapłonu kontrolka ładowania akumulatora nie świeci się
Akumulator jest rozładowany	Sprawdź napięcie i w razie potrzeby naładuj akumulator.
Słabe połączenie lub utlenianie zacisków akumulatora	Sprawdź połączenie i w razie potrzeby wyczyść zaciski akumulatora.
Przewód na styku generatora nie jest dobrze dokręcony lub jest utleniony	Sprawdź i w razie potrzeby dokręć przewód mocujący generator.
Lampka kontrolna przepaliła się	Wymień żarówkę.
Regulator napięcia jest uszkodzony	Sprawdź regulator napięcia i w razie potrzeby wymień.
Przerwany przewód między generatorem, wyłącznikiem zapłonu i lampką kontrolną	Sprawdź napięcie w obwodzie zaczynającym się od generatora.
Szczotki generatora nie przylegają ściśle do pierścieni ślizgowych	Sprawdź długość szczotek i ich swobodę ruchu w uchwytach.
Spaliło się uzwojenie wzbudzenia generatora	Sprawdź wirnik i diody – w razie stwierdzenia uszkodzeń należy je wymienić.
Kontrolka ładowania akumulatora nie gaśnie po zwiększeniu prędkości obrotowej silnika
Pasek wielorowkowy nie jest wystarczająco naciągnięty lub jest zużyty	Sprawdź stan paska wielorowkowego i mechanizmu napinacza paska.
Uszkodzone sprzęgło biegu jałowego (tylko TDI)	Wyjmij generator i obróć wał generatora w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeżeli ruchoma powierzchnia koła pasowego nie obraca się, to sprzęgło biegu jałowego jest uszkodzone.
Regulator napięcia lub generator jest uszkodzony	Odłącz przewód (D+) z tyłu generatora i włącz zapłon. Jeśli kontrolka nadal się nie zapala, alternator lub regulator napięcia jest uszkodzony.
Szczotki regulatora napięcia są zużyte	Sprawdź długość szczotek i w razie potrzeby wymień je.
Regulator napięcia jest uszkodzony	Sprawdź regulator napięcia i w razie potrzeby wymień go.
Generator jest uszkodzony	Sprawdź generator i w razie potrzeby wymień go.
Uszkodzony przewód łączący generator z regulatorem napięcia	Odłączyć niebieski przewód od złącza elektrycznego T32A bloku skrzynki przyłączeniowej 12. Jeżeli po wykonaniu tej czynności lampka kontrolna nie zaświeci się, oznacza to, że przewód D+ jest zwarty do masy i należy go wymienić.
Skrzynka rozdzielcza jest uszkodzona	Odłącz niebieski przewód od złącza elektrycznego T32A. Jeżeli po tym zaświeci się kontrolka, oznacza to, że skrzynka rozdzielcza jest uszkodzona.
Kontrolka ładowania akumulatora świeci się, gdy zapłon jest wyłączony
Zwarcie diody	Sprawdź diodę i w razie potrzeby wymień ją.