ПРИЧИНА | МЕТОД УСУНЕННЯ |
При включенні запалювання не світиться контрольна лампа заряджання акумулятора | |
Розряджений акумулятор | Перевірте напругу та зарядіть акумулятор за необхідності |
Ненадійне підключення або окислення клем акумулятора | Перевірте надійність підключення та, при необхідності, очистіть клеми аккумулятора |
Ненадійно затягнутий або окислений провід на контакті генератора | Перевірте та, при необхідності, підтягніть провід кріплення до генератора |
Перегоріла контрольна лампочка | Замініть лампочку |
Несправний регулятор напруги | Перевірте та, при необхідності, замініть регулятор напруги |
Обрив проводу між генератором, замком запалювання та контрольною лампочкою | Перевірте напругу ланцюга, починаючи від генератора |
Щітки генератора нещільно прилягають до контактних кілець | Перевірте довжину щіток та свободу переміщення їх у власниках |
Згоріла обмотка збудження генератора | Перевірте ротор та діоди, які при виявленні дефектів треба замінити |
Контрольна лампа заряджання акумулятора не згасає при збільшенні обертів двигуна | |
Недостатньо чи натягнутий зношений полікліновий ремінь | Перевірте стан поліклінового ременя та механізму натягу ременя |
Несправне зчеплення холостого ходу (тільки TDI) | Зніміть генератор і поверніть проти годинникової стрілки вал генератора. Якщо при цьому не повертається рухома поверхня ремінного шківа, отже, зчеплення холостого ходу несправне |
Несправний регулятор напруги чи генератор | Від'єднайте від задньої частини генератора провід (D+) та увімкніть запалювання. Якщо контрольна лампа все ще не спалахнула, значить, несправний генератор або регулятор напруги |
Зношені щітки регулятора напруги | Перевірте довжину щіток і, при необхідності, замініть їх |
Несправний регулятор напруги | Перевірте регулятор напруги та, при необхідності, замініть його |
Несправний генератор | Перевірте генератор і, при необхідності, замініть його |
Дефект дроту, що з'єднує генератор з регулятором напруги | Від'єднайте синій провід у електричному роз'ємі T32A блоку 12 розподільної коробки. Якщо після цього контрольна лампа не горить, значить, провід D+ замкнений на масу і необхідно замінити провід |
Несправна розподільна коробка | Від'єднайте синій кабель від електричного гнізда T32A. Якщо після цього спалахує контрольна лампа, значить, несправна розподільна колодка |
Контрольна лампа заряджання акумулятора горить при вимкненому запаленні | |
Коротке замикання діода | Перевірте і, при необхідності, замініть діод |
Коментарі відвідувачів