Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Wyłącz zapłon i odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na podstawkach.
3. Zdejmij dolną osłonę przeciwbryzgową komory silnika.

4. Odkręcić wspornik (1) podtrzymujący przewód chłodziwa. Odkręć nakrętki (oznaczone strzałkami), mocowanie rozrusznika.

5. Odłącz złącze elektryczne od zacisku 50 przekaźnika trakcyjnego (wskazane strzałką). Odłącz przewód od zacisku 30 (wskazane strzałką) przekaźnik trakcyjny.
6. Wyjmij rozrusznik.
Instalacja
1. Zamontuj rozrusznik i zabezpiecz go nakrętkami, dokręcając je momentem 60 Nm.

2. Podłącz przewód do zacisku 30 (1) i dokręć nakrętkę mocującą przewód momentem 13 Nm (2 – zacisk 50, 3 – zacisk 15A, 4 – punkt podłączenia uzwojenia wzbudzenia rozrusznika).
3. Podłącz złącze elektryczne do zacisku 50 rozrusznika (3).
4. Zabezpiecz wspornik przewodu chłodziwa.
5. Zamontuj dolną osłonę przeciwbryzgową komory silnika.
6. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Komentarze gości