PRÍČINA | METÓDA ELIMINÁCIE |
Štartér nefunguje | |
Slabá batéria | Nabite si batériu |
Po pripojení svoriek 30 a 50 štartér začne pracovať | Opravte napájací obvod štartéra |
Prerušené alebo skratované k zemi v štartovacom kábli | Skontrolujte stav vodičov a v prípade potreby ich vymeňte |
Zníženie prúdu v dôsledku zlého upevnenia alebo oxidácie drôtových kontaktov | Vyčistite kontakty a bezpečne zaistite vodiče |
Žiadne napätie na svorke 50 trakčného relé | Prerušenie elektrického obvodu štartéra, ktorý je potrebné obnoviť |
Štartér sa otáča pomaly a neotáča kľukový hriadeľ motora | |
Slabá batéria | Nabite si batériu |
Zníženie prúdu v dôsledku zlého upevnenia alebo oxidácie drôtových kontaktov | Vyčistite kontakty a bezpečne zaistite vodiče |
Uhlíkové kefky nie sú dostatočne utiahnuté ku komutátoru alebo sú chybné | Skontrolujte stav a v prípade potreby uhlíkové kefky vymeňte |
Uhlíkové kefky neprichádzajú do kontaktu s komutátorom | Vymeňte uhlíkové kefky |
Pracovná plocha kolektora je poškodená | Pracovnú plochu kolektora obrúste alebo vymeňte kotvu |
Napätie privádzané do štartéra je menšie ako 10 V | Skontrolujte relé štartéra alebo trakčné relé |
Chybné trakčné relé | Vymeňte trakčné relé |
Štartér funguje normálne, ale neotáča kľukovým hriadeľom motora | |
Špinavé alebo chybné hnacie koleso štartéra | Vyčistite alebo vymeňte hnacie koleso štartéra |
Opotrebované ozubené koleso zotrvačníka | Vymeňte zotrvačník |
Štartovacie koleso sa neodpojí od ozubeného venca zotrvačníka | |
Znečistené alebo poškodené hnacie ozubené koleso štartéra alebo závity skrutiek na hriadeli štartéra | Vyčistite alebo vymeňte hnacie koleso alebo kotvu štartéra |
Chybné trakčné relé | Vymeňte trakčné relé |
Znížená elasticita alebo zlomená vratná pružina | Vymeňte vratnú pružinu |
Štartér pokračuje v činnosti po jeho vypnutí kľúčom zapaľovania | |
Spálenie kontaktov trakčného relé | Okamžite vypnite zapaľovanie alebo odstráňte uzemňovací vodič z batérie |
Spínač zapaľovania nevypína štartér | Okamžite odstráňte uzemňovací vodič z batérie a vymeňte spínač zapaľovania |
Poriadok vykonania
1. Ak po zapnutí štartéra nepočujete kliknutie trakčného relé a motor štartéra nefunguje, skontrolujte, či je na svorke 50 privedené napätie.
2. Pri štartovaní motora musí byť napätie na svorke 50 aspoň 10 V. Ak je napätie nižšie ako 10 V, skontrolujte napájací obvod štartéra.
3. Ak chcete skontrolovať stav obvodu štartéra, postupujte podľa týchto krokov.
4. Zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte neutrál. Zapnite zapaľovanie.
5. Pomocou dodatočného 4 mm vodiča2 pripojte svorky 30 a 50.
6. Ak sa štartér roztočí, napájací obvod štartéra je chybný.
Komentáre návštevníkov