Тестът се извършва с помощта на плътномер. При определяне на плътността на електролита е необходимо да се вземе предвид температурата на батерията. Ако температурата на електролита е под 15°C, за всеки 10° под тази температура извадете 0,007 от измерената плътност. За всеки 10° над 15° добавете 0,007.
Плътността на електролита в акумулатора трябва да бъде в следните граници:
| Температура | ||
| Под 25°C | Над 25°C | |
| Пълно зареждане | 1.270–1.290 | 1.210–1.230 |
| Зареждане 70% | 1.230–1.250 | 1.170–1.190 |
| Освободен | 1.110–1.130 | 1.050–1.070 |
Измерете плътността на електролита във всеки буркан. Разлика в специфичното тегло от 0,04 или повече между две клетки показва загуба на електролит или сулфатиране на плочата.
Ако плътността на електролита между две кутии се различава с повече от 0,04, батерията трябва да се смени. Ако плътността на електролита е по-ниска от необходимата, но е еднаква във всички клетки, батерията трябва да се зареди.
Ако използвате акумулатор без поддръжка, състоянието на акумулатора може да се провери само с волтметър. При батерии с вграден индикатор за нивото на зареждане състоянието на батерията се определя от цвета на индикатора. Зеленият цвят на индикатора показва, че батерията е напълно заредена. Черният цвят на индикатора показва, че батерията се нуждае от зареждане. Синият цвят на индикатора показва ниско ниво на електролит в батерията.
Коментари на посетители