Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Verificarea bateriei (VW Passat B5)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B5
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Verificarea bateriei
            0


Densitatea electrolitului din baterie trebuie verificată la fiecare 3 luni pentru a determina capacitatea de încărcare a bateriei.

Testul se efectuează folosind un densimetru. La determinarea densității electrolitului, este necesar să se țină cont de temperatura bateriei. Dacă temperatura electrolitului este sub 15°C, pentru fiecare 10° sub această temperatură, scădeți 0,007 din densitatea măsurată. Pentru fiecare 10° peste 15° adăugați 0,007.

Densitatea electrolitului din baterie trebuie să se încadreze în următoarele limite:

Temperatură
Sub 25°CPeste 25°C
Încărcare completă1.270–1.2901.210–1.230
Încărcare 70%1.230–1.2501.170–1.190
Descarcat1.110–1.1301.050–1.070

Măsurați densitatea electrolitului din fiecare borcan. O diferență de greutate specifică de 0,04 sau mai mult între oricare două celule indică pierderea electrolitului sau sulfatarea plăcii.

Dacă densitatea electrolitului dintre oricare două cutii diferă cu mai mult de 0,04, bateria trebuie înlocuită. Dacă densitatea electrolitului este mai mică decât cea necesară, dar este aceeași în toate celulele, bateria trebuie încărcată.

Dacă utilizați o baterie fără întreținere, starea bateriei poate fi verificată numai cu un voltmetru. În bateriile cu un indicator de nivel de încărcare încorporat, starea bateriei este determinată de culoarea indicatorului. Culoarea verde a indicatorului indică faptul că bateria este complet încărcată. Culoarea neagră a indicatorului indică faptul că bateria trebuie încărcată. Culoarea albastră a indicatorului indică un nivel scăzut de electrolit în baterie.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Reguli de îngrijire a bateriei
Articole urmatoare
Încărcarea bateriei
Demontare și instalare bateriei
Sistem de încărcare
Dispozitiv generator
Înlocuirea periilor generatorului și a regulatorului de tensiune
Sistem de pornire a motorului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea bateriei sub sarcină Golf 2 (1984-1993, benzină)
Verificarea bateriei Polo 4 (2001-2009)
Verificarea bateriei Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea funcționării clapetei galeriei de admisie Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea stării bateriei Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea bateriei Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea tensiunii bateriei fără sarcină Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 45 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.