Кола без надуваеми въздушни възглавници
Премахване
Отстранете капака с ръцете си, вижте глава "Устройства".
Изключете електрическите кабели за звуковия сигнал от капака.
Завъртете волана и поставете колелата в позиция право напред.
Развийте монтажната гайка и я извадете заедно с шайбата. За отвиване е необходима резервна гнездова глава SW 24 с удължител.
Използвайте боя или нож, за да маркирате относителните позиции на волана и кормилния вал.
Свалете волана от кормилния вал.
Монтиране
Моля, обърнете внимание: От 1/89 нататък превозните средства са оборудвани с волан с модифицирани вътрешни шлици. Благодарение на по-малките шлици е възможно по-добро регулиране на волана. За да монтирате нов волан на произведени по-рано автомобили, е необходимо да използвате гайката на волана, за да закрепите адаптерната втулка със зъбни колела към кормилната колона (резервна част). В този случай затегнете гайката до края на резбата. След това развийте гайката, поставете дистанционна шайба с дебелина 3 мм върху втулката и затегнете докрай гайката на волана.
Поставете волана върху кормилния вал според маркировките.
Внимание: Преди монтаж проверете дали лостът за превключване на мигачите е в средно положение, в противен случай връщащата гърбица може да се повреди.
Поставете дистанционната шайба.
Затегнете новата самозаключваща се шестостенна гайка до 50 Nm.
Свържете електрическите проводници.
След инсталацията направете пробно шофиране. При шофиране направо спиците на волана трябва да са вертикални, в противен случай воланът трябва да се премести.
Натиснете капака на място и го закрепете.
Кола с въздушна възглавница
Премахване
Завъртете волана и поставете колелата в позиция право напред.
Отстранете въздушната възглавница, виж по-горе.
Отстранете тапицерията под превключвателя на кормилната колона.
Ако има такава, отстранете дунапреновата обвивка от конектора. Изключете щепсела (стрелка) от въздушната възглавница.
Използвайте боя или нож, за да маркирате относителните позиции на волана и кормилния вал.
Свалете волана от кормилния вал.
Внимание: Дръжте сваления волан в позиция за монтаж и завъртете леко връщащия пръстен, така че жицата (стрелката) да сочи надолу. В това положение пръстенът е фиксиран и не може да се върти. Ако не се обърне внимание на това, по време на по-нататъшна работа на автомобила, неконтролираното въртене на пръстена може да доведе до усукване и разрушаване на пружината на връщащия пръстен.
Монтиране
Поставете волана върху кормилния вал според маркировките.
Внимание: Преди монтаж проверете дали лостът за превключване на мигачите е в средно положение.
Затегнете шестостенната гайка с въртящ момент от 50 Nm.
Свържете конектора на въздушната възглавница под волана.
Монтирайте тапицерията под превключвателя на кормилната колона и се уверете, че съединителят на проводника на връщащия пръстен е разположен във вдлъбнатината в тапицерията.
Инсталирайте въздушната възглавница, виж по-горе.
Извършете пробно шофиране. При шофиране направо спиците на волана трябва да са вертикални.
Ако воланът е разположен под ъгъл, тогава трябва да се регулира съответно. Ако е необходимо, проверете сближаването на предните колела, виж по-долу.
Проверете клаксона и автоматичното връщане в неутрално положение на превключвателя на мигачите.
Коментари на посетители