Аўтамабіль без надзіманай падушкі бяспекі
Зняцце
Зняць рукамі вечка, гл. раздзел "Прыборы".
Адлучыць у крышкі электрычныя правады для гукавога сігналу.
Павярнуць рулявое кола і ўсталяваць колы ў становішча для руху па прамой.
Адкруціць гайку мацавання і зняць яе разам з шайбай. Для адварочвання патрабуецца зменная тарцовая галоўка SW 24 з падаўжальнікам.
Фарбай ці чарцілкай пазначыць узаемнае становішча рулявога кола і вала рулявога кіравання.
Зняць рулявое кола з вала рулявога кіравання.
Ўстаноўка
Увага: З 1/89 на аўтамабілі усталёўваецца рулявое кола са змененымі ўнутранымі шлицами. Дзякуючы драбнейшым шлицам маецца магчымасць лепшага рэгулявання рулявога кола. Каб усталяваць новае рулявое кола на аўтамабілі, якія выпускаліся раней, неабходна з дапамогай гайкі рулявога кола замацаваць на рулявой калонцы пераходную ўтулку са шпіцамі (запасная дэталь). Пры гэтым гайку загарнуць да канца разьбярства. Затым гайку адкруціць, абкласці на ўтулку пракладачную шайбу таўшчынёй 3 мм і цалкам зацягнуць гайку рулявога кола.
Надзець рулявое кола на вал рулявога кіравання ў адпаведнасці з пазнакамі.
Увага: Перад усталёўкай праверыць, ці знаходзіцца рычаг перамыкача паказальніка павароту ў сярэднім становішчы, інакш зваротны кулачок можа быць пашкоджаны.
Абкласці пракладачную шайбу.
Новую самоконтрящуюся шасцігранную гайку зацягнуць момантам 50 Нм.
Падлучыць электрычныя правады.
Пасля ўстаноўкі выканаць кантрольную паездку. Пры руху па прамой спіца рулявога кола павінна размяшчацца вертыкальна, у адваротным выпадку рулявое кола перасадзіць.
Падціснуць на месца і зафіксаваць вечка.
Аўтамабіль з надзіманай падушкай бяспекі
Зняцце
Павярнуць рулявое кола і ўсталяваць колы ў становішча для руху па прамой.
Зняць вузел надзіманай падушкі бяспекі, гл. вышэй.
Зняць абліцоўванне пад выключальнікам на калонцы рулявога кіравання.
Калі маецца ў наяўнасці, зняць пенапластавую абалонку са штэкернага раздыма. Адлучыць штэкер (стрэлка) вузла надзіманай падушкі.
Фарбай ці чарцілкай пазначыць узаемнае становішча рулявога кола і вала рулявога кіравання.
Зняць рулявое кола з вала рулявога кіравання.
Увага: Знятае рулявое кола трымаць ва ўсталявальным становішчы і малаважна павярнуць зваротнае кольца, так каб провад (стрэлка) глядзеў уніз. У гэтым становішчы кольца фіксуецца і засцерагаецца ад проворачивания. Калі на гэта не звярнуць увагі, у далейшым пры эксплуатацыі аўтамабіля некантралюемае проворачивание кольцы можа прывесці да скручвання і разбурэння вітай спружыны зваротнага кольца.
Ўстаноўка
Надзець рулявое кола на вал рулявога кіравання ў адпаведнасці з пазнакамі.
Увага: Перад усталёўкай праверыць, ці знаходзіцца рычаг перамыкача паказальніка павароту ў сярэднім становішчы.
Шасцігранную гайку зацягнуць момантам 50 Нм.
Злучыць штэкерны раз'ём надзіманай падушкі бяспекі пад рулявым колам.
Усталяваць абліцоўванне пад выключальнікам на калонцы рулявога кіравання і прасачыць за тым, каб раздым провада зваротнага кольца размяшчаўся ў выманні абліцоўвання.
Усталяваць вузел надзіманы падушкі бяспекі, гл. вышэй.
Выканаць кантрольную паездку. Пры руху па прамой спіца рулявога кола павінна размяшчацца вертыкальна.
Калі рулявое кола размешчана наперакос, тое яго адпаведна пераставіць. Пры неабходнасці праверыць збежнасць перадпакояў колаў, гл. ніжэй.
Праверыць гукавы сігнал і аўтаматычны зварот у нейтральнае становішча перамыкача паказальнікаў павароту.
Каментары наведвальнікаў