Невъзможно е по погрешка да поставите лоста в позиции "P", "R" и "1", тъй като това изисква първо натискане на бутона за механично заключване, разположен отстрани на дръжката на скоростния лост. В нормално положение на селектора, т.е. В позиция "D" всички предавки се включват автоматично в зависимост от натоварването на двигателя и скоростта на движение.
Предупреждение.
Преди да включите каквато и да е предавка на спряло превозно средство с работещ двигател, трябва да натиснете педала на спирачката или да задействате ръчната спирачка.
Ако автомобилът не се движи, не натискайте педала на газта, докато премествате скоростния лост в която и да е позиция,
Ако по време на шофиране скоростният лост бъде преместен по погрешка; положението на "До", трябва първо да се пусне педала на газта, да изчакат преминаването на двигателя в режим на празен ход, след включване на подходящата предавка. Старт на двигателя е възможно само в положение "N* или "Р" на лоста на селектор:
За кратко спиране, например на светофар, е достатъчно да спрете колата до пълно спиране, без да местите скоростния лост в положение "N" по време на спиране. Когато задържате превозното средство на място с помощта на спирачната система, двигателят трябва да работи на празен ход.
Позиция "P"
Когато скоростният лост е в положение "P", предните колела се блокират автоматично от трансмисията. Лостът може да бъде поставен в тази позиция само след като автомобилът е спрял напълно чрез натискане на спирачния педал и задействане на ръчната спирачка.
Позиция "R"
За да включите задна предавка, преместете скоростния лост в положение "R", след като автомобилът е спрял напълно, като използвате работната спирачна система и двигателят работи на празен ход. За да включите задна предавка, натиснете бутона за заключване на скоростния лост.
Забранено е включването на задна предавка, докато автомобилът се движи напред.
Оригиналната информация е публикувана на ресурса [vwmanual.ru]
Позиция "N"
Поставете скоростния лост в тази позиция, след като автомобилът е спрял напълно.
Позиция "D"
В положение "D" (движение) на скоростния лост, колата започва да се движи на 1-ва предавка, след което с увеличаване на скоростта автоматично се включва 2-ра, след това 3-та предавка. В това положение скоростният лост е на една от трите посочени предавки през цялото време на движение на автомобила.
По-ниската предавка също се включва автоматично, когато скоростта на автомобила и натоварването на двигателя намаляват. В този случай педалът на газта е в междинно положение или в положение "пълна газ".
Позиция "2"
Колата започва да се движи на 1-ва скорост, след което автоматично се включва 2-ра скорост. Най-високата трета предавка не се включва.
Позиция "1"
Колата тръгва и продължава на първа скорост. II и III скорости не се включват. Тази позиция осигурява най-ефективното спиране на двигателя на автомобила при стръмни спускания.
Принудително понижаване
Чрез принудително включване на по-ниска предавка се постига максимално ускорение. Натиснете педала на газта докрай, като по този начин включите превключвателя на системата за принудителна задна скорост. Освен това, ако скоростта е под 100 км/ч, веднага се включва втора предавка, което впоследствие осигурява най-доброто ускорение на автомобила.
Когато по време на последващо ускорение оборотите на двигателя достигнат максималната стойност за включената предавка или педалът на газта се отпусне леко, превключвателят за принудително превключване на заден ход заема неработеща позиция и автоматично се включва най-високата предавка.
При шофиране по планински серпентини е препоръчително да използвате позиция "2" на скоростния лост, а не позиция "О", за да използвате по-добре спирачния ефект на двигателя при движение на 2-ра предавка. На стръмни склонове е необходимо предварително да включите 1-ва предавка, за да използвате максимално мощността на двигателя. Тези правила трябва да се спазват особено при теглене на ремарке.
Проверка на нивото на маслото
За да проверите нивото на маслото в картера на автоматичната скоростна кутия, поставете автомобила на равна повърхност, поставете скоростния лост в положение "N" и дръпнете ръчната спирачка. Когато двигателят работи на празен ход (температура на маслото 40-60°C), извадете измервателната пръчка (вижте снимката), избършете я с чиста кърпа без влакна, поставете я отново и я извадете. Нивото на маслото трябва да е между двете маркировки. Ако нивото на маслото е недостатъчно, незабавно проверете изправността и херметичността на скоростната кутия.
Коментари на посетители