Памылковая ўсталёўка рычага ў становішчы "Р", "R" і "1" немагчымая, бо для гэтага неабходна папярэдне націснуць на кнопку механічнага фіксатара, размешчаную ўзбоч на дзяржальні рычага селектара. У звычайным становішчы селектара, г.зн. у становішчы "D", усе перадачы пярэдняга ходу ўключаюцца аўтаматычна ў залежнасці ад нагрузкі на рухавік і хуткасці руху.
Папярэджанне.
Перад уключэннем якой-небудзь перадачы на аўтамабілі, які стаіць на месцы з працуючым рухавіком, неабходна націснуць на педаль тормазу або зацягнуць стаяначны тормаз.
Калі аўтамабіль не рухаецца, не націскаць на педаль акселератара падчас усталёўкі рычага селектара ў якое-небудзь становішча,
Калі падчас руху рычаг селектара памылкова перакладаецца ў; становішча "Да", неабходна спачатку адпусціць педаль акселератара, дачакацца пераходу рухавіка на рэжым халастога ходу, а затым уключыць патрэбную перадачу. Пуск рухавіка магчымы толькі ў становішчы "N* або "Р" рычага селектара:
Для кароткачасовага прыпынку, напрыклад, у святлафора, досыць затармазіць аўтамабіль да поўнага прыпынку, не перакладаючы рычаг селектара ў становішча "N" на час прыпынку. Пры ўтрыманні аўтамабіля на месцы з дапамогай тармазной сістэмы рухавік павінен працаваць на халастым ходу.
Палажэнне "Р"
Пры становішчы "Р" рычага селектара перадпакоі колы аўтаматычна блакуюцца трансмісіяй. Рычаг можна ўсталёўваць у гэтае становішча толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля націскам на педаль тормазу і ўключэнні стаяначнага тормазу.
Палажэнне "R"
Для ўключэння перадачы задняга ходу перавесці рычаг селектара ў становішча R пасля поўнага прыпынку аўтамабіля з дапамогай працоўнай тармазной сістэмы і пры працы рухавіка на халастым ходу. Для ўключэння перадачы задняга ходу націснуць на кнопку фіксатара рычага селектара.
Забараняецца ўключаць перадачу задняга ходу пры руху аўтамабіля наперад.
Палажэнне "N"
Усталёўваць рычаг селектара ў гэтае становішча пасля поўнага прыпынку аўтамабіля.
Палажэнне "D"
У становішчы D (рух) рычага селектара аўтамабіль чапаецца з месца на I перадачы, затым па меры павелічэння хуткасці руху аўтаматычна ўключаецца II, затым III перадача. У гэтым становішчы рычаг селектара знаходзіцца на працягу ўсяго часу рухі аўтамабіля на адной з трох паказаных перадач.
Уключэнне найнізкай перадачы адбываецца таксама аўтаматычна па меры зніжэння хуткасці руху аўтамабіля і нагрузкі на рухавік. Пры гэтым педаль акселератара знаходзіцца ў прамежкавым становішчы ці ў становішчы поўны газ.
Палажэнне "2"
Аўтамабіль чапаецца з месца на I перадачы, затым аўтаматычна ўключаецца ІІ перадача. Вышэйшая III перадача не ўключаецца.
Палажэнне "1"
Аўтамабіль чапаецца з месца і працягвае рух на I перадачы. II і III перадачы не ўключаюцца. У гэтым становішчы забяспечваецца найболей эфектыўнае тармажэнне аўтамабіля рухавіком на стромкіх спусках.
Прымусовае ўключэнне ніжэйшай перадачы
Пры прымусовым уключэнні найнізкай перадачы забяспечваецца дасягненне максімальнага паскарэння. Націснуць да адмовы на педаль акселератара, у тым ліку тым самым выключальнік сістэмы прымусовага зваротнага пераключэння. Пры гэтым, калі хуткасць руху меней 100 км/ч, адразу ж уключаецца II перадача, што забяспечвае ў далейшым найлепшы разгон аўтамабіля.
Калі пры наступным разгоне абарачэнні рухавіка дасягаюць максімальнай для ўключанай перадачы велічыні, ці педаль акселератара трохі адпускаецца, выключальнік прымусовага зваротнага пераключэння займае непрацоўнае становішча і аўтаматычна ўключаецца вышэйшая перадача.
Пры руху па горных серпантын рэкамендуецца выкарыстоўваць становішча 2 рычага селектара, а не становішча О, каб лепш выкарыстоўваць эфект тармажэння рухавіком пры руху на II перадачы. На стромкіх ухілах неабходна загадзя ўключаць I перадачу, каб максімальна выкарыстоўваць магутнасць рухавіка. Гэтыя правілы асабліва варта выконваць пры буксіроўцы прычэпа.
Праверка ўзроўню алею
Для праверкі ўзроўня алею ў картэры аўтаматычнай КП усталяваць аўтамабіль на роўную пляцоўку, паставіць рычаг селектара ў становішча "N", затармазіць аўтамабіль стаяначным тормазам. Пры працы рухавіка на халастым ходу (тэмпература алею 40-60°C) выняць маславымяральны мац (гл. фота), выцерці яго чыстай неворсистой анучай, зноў уставіць і выняць яго. Узровень алею павінен знаходзіцца паміж двума пазнакамі. Пры недастатковым узроўні алею тэрмінова праверыць спраўнасць і герметычнасць каробкі перадач.
Каментары наведвальнікаў