Система за охлаждане на двигателя (VW Passat B2)

Температури на охлаждащата течност

Температурата на охлаждащата течност се следи с помощта на стрелка, която в зависимост от модела на автомобила се намира или над индикаторните светлини в центъра на арматурното табло, или в долната част на арматурното табло вляво от оборотомера.

Няколко секунди след включване на запалването стрелката на индикатора заема една от следните позиции (отляво надясно):

• зона с ниска температура на двигателя (непрекъснат риск): когато стрелката е в тази зона, двигателят няма право да работи на високи обороти;
• нормална работна температурна зона на двигателя (от края на непрекъснатата линия на зоната с ниска температура до дясната линия): В зависимост от натоварването на двигателя и температурата на външния въздух стрелката се движи в тази централна зона. При повишени натоварвания и високи външни температури стрелката може да се премести към дясната маркировка. При по-ниски натоварвания стрелката се връща в централната зона.

В центъра на индикатора има предупредителна лампа за температурата на охлаждащата течност, която светва след включване на запалването и мига известно време. Ако започне да мига по време на шофиране, това показва прегряване на двигателя, а при някои модели автомобили - недостатъчно ниво на охлаждащата течност в разширителния съд. В този случай трябва незабавно да спрете колата, да проверите нивото на течността в разширителния резервоар и да го възстановите, ако е необходимо. Ако нивото на течността е нормално, проверете дали предпазителят, защитаващ веригата на електрическия вентилатор на охладителната система, е изгорял. Ако неизправността не е причинена от някоя от горните причини, свържете се със сервиз.


Ако повредата е причинена само от неправилна работа на електрическия вентилатор, можете да продължите да шофирате до най-близкия сервиз, при условие че нивото на охлаждащата течност е нормално и че индикаторната лампа е изгаснала, а скоростта на движение е достатъчна за охлаждане на двигателя с насрещния въздушен поток.

Ниво на охлаждащата течност

Проверявайте периодично нивото на охлаждащата течност в разширителния съд само когато двигателят е студен (едновременно с проверка на нивото на маслото в масления картер на двигателя) и всеки път преди пътуване на голямо разстояние.

Когато двигателят е студен, нивото на течността в разширителния съд трябва да бъде между маркировките "Min" и "Max" на стената на резервоара. Ако е необходимо, възстановете нормалното ниво на течността, като добавите смес от антифриз G11 и дестилирана вода в съотношение 40% и 60%.

Системата за охлаждане на двигателя е херметизирана. Следователно всяко намаляване на нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар може да бъде причинено само от нарушение на херметичността на системата. Открийте теча, като проверите радиатора, маркучите, уплътнението на главата на цилиндъра и след това го поправете.



Преди да налеете течност в охладителната система, е необходимо да охладите двигателя, след това завъртете капачката на разширителния резервоар наляво с едно завъртане, за да изравните налягането, след което напълно развийте капачката.

Добавяйте студена охлаждаща течност само когато двигателят е студен, за да избегнете повреда на двигателя.

Предупреждение: Не отваряйте капачката на разширителния съд, когато двигателят е горещ, за да избегнете изгаряния.

Електрически вентилатор на охладителната система

Когато двигателят е горещ, електрическият вентилатор може внезапно да се включи дори когато запалването е изключено. Следователно, когато извършвате каквато и да е работа на горещ или работещ двигател, ръцете и дрехите на работника трябва да се държат далече от лопатките на вентилатора, за да се избегне нараняване.