Внимание! Поради сложността на дизайна на скоростната кутия, както и необходимостта от специални инструменти и устройства, се препоръчва да откажете сами да ремонтирате скоростната кутия и да я поверите на съответния сервиз.
Внимание! Демонтажът на скоростната кутия се извършва изпод автомобила. Свалянето на двигателя не е необходимо.
1. Изключете запалването и откачете акумулатора.
2. Отстранете горния защитен капак на двигателя.
3. Отстранете въздушния филтър.
4. Отстранете батерията и нейната тава.
5. Отстранете скоби 1 и 2 и разкачете кабелите A и B от лостовете (вижте илюстрации 4.5 и 4.5a). Закрепете отстранените кабели с тел, така че да не пречат.
6. Освободете тръбопровод A на задвижването на изпълнителния цилиндър от скоба B (вижте илюстрация 4.6).
7. Отстранете опората и кутията за окачване 02S, изключете подчинения цилиндър (вижте стрелки B на илюстрацията), отведете го настрани и го закрепете с жица върху тялото. Не изключвайте маркуча от подчинения цилиндър и не натискайте педала на съединителя след отстраняване на цилиндъра.
8. Изключете заземяващия проводник (-) от точката за заземяване (-) на лявата опора на окачването на силовия блок при модели с скоростна кутия.
9. Развийте горните болтове на скоростната кутия към двигателя, както и горния болт на стартера и след това извадете резервоарите от лявото и дясното крило.
10. Скоростна кутия 02S. Изключете щепсела 1 (вижте илюстрацията) на контактния превключвател на светлините за заден ход, както и проводници 2 и 3 от стартера. След това развийте горния монтажен болт на стартера, както и горните болтове, с които скоростната кутия е закрепена към двигателя.
11. Разкачете маркучите и проводниците близо до ухото за повдигане на двигателя.
12. Затегнете захранващия блок към подемника и го повдигнете, за да освободите долните болтове, закрепващи кутията към двигателя.
13. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
14. Отстранете обшивката на лявата арка на колелото.
15. Скоростна кутия 02S. Изключете всички маркучи и кабели от кутията.
16. Отстранете предпазния кожух на десния вал.
17. Отстранете изпускателната система от подрамката (вижте илюстрацията).
18. Разкачете задвижващите валове от фланците на скоростната кутия и ги закрепете с тел към закачалката.
Скоростна кутия OAN
19. Отстранете защитния капак A на маховика (вижте илюстрацията), ако има такъв.
20. Разкачете опората на окачването с гасител на усукващи вибрации, като развиете болтовете A, B и C на закрепването (вижте илюстрацията).
21. Развийте долните болтове 5, 6 и 7 на закрепването на трансмисията към двигателя (вижте илюстрацията).
22. Поставете под трансмисия опора 3282 с регулираща плоча 3282/46, която фиксира гайка (вижте илюстрацията).
23. Завийте шпилката в отвора на кутията вместо болта за закрепване на окачването с амортисьора и развийте останалия болт, който свързва кутията и двигателя.
24. Изцедете трансмисията от двигателя и я извадете от регулиращите щифтове.
25. Внимателно извадете кутията от подрамката 1, спуснете я надолу и навън изпод колата (вижте илюстрацията).
Скоростна кутия 02S
26. Отстранете предния габарит на пътния просвет, ако е установен, и изключете дясната и лявата стойка на стабилизатора на напречното сечение (вижте илюстрацията).
27. Развийте гайките на пръста на сферичната опора и лостовете на предното окачване (вижте илюстрацията).
28. Развийте болтовете B и C и разкачете опората на окачването от кутията с гасител на усукващи вибрации (вижте илюстрация 4.21).
29. Разкачете кормилното устройство от подрамката и го закрепете с тел.
30. Отстранете подрамката заедно с опората на окачването на кутията, стабилизиращата щанга и рамената на окачването.
31. Развийте болтовете за закрепване на лявата опора на окачващата скоба на захранващия блок (вижте илюстрацията).
Внимание! Монтажните болтове на опората трябва да се сменят с нови след демонтирането им. Болтовете се затягат със сила от 60 Nm, последвано от завъртане на 90°.
32. Наклонете захранващия блок, така че да осигурите достъп до болтовете на окачващата скоба на скоростната кутия (вижте илюстрацията).
Внимание! Монтажните болтове на конзолата трябва да се сменят с нови, след като бъдат демонтирани. Болтовете се затягат със сила от 40 Nm, последвано от завъртане на 90°.
33. Отстранете защитната обвивка A на маховика, ако има такава (вижте илюстрация 4.20).
34. Изключете от трансмисията опората на окачващата скоба на системата за освобождаване OG, както и изключете стартера.
35. Поставете под трансмисия опора 3282 с регулираща плоча 3282/46, която фиксира гайка (вижте илюстрацията).
36. Завийте щифта в отвора на кутията вместо болта за закрепване на окачването с амортисьор и развийте долните болтове, които свързват кутията и двигателя (вижте илюстрацията).
37. Изцедете трансмисията от двигателя и я извадете от регулиращите щифтове.
38. Внимателно спуснете скоростната кутия надолу и навън изпод колата.
Коментари на посетители