Обща информация за механичната трансмисия (VW Golf 5)

Въртящият момент от коляновия вал на двигателя се предава през съединителя към входния вал на скоростната кутия.

От първичния вал, на който са разположени всички задвижващи зъбни колела, този въртящ момент се предава на вторичния вал на скоростната кутия със задвижваните зъбни колела.

Всички предавания са синхронизирани.

От вторичния вал въртящият момент се предава към главната предавка и диференциала, които задвижват задвижващите валове (вижте илюстрация 1.0).

1.0. Ръчна скоростна кутия OAN
1-5 - предавки 1-5 предавки
6 - капак на картера
7 - картер
8 - задна предавка
9 - вилка за превключване на скоростите
10 - съединител
11 - първичен вал
12 - вторичен вал
13 - диференциал

Превключването на предавките се извършва от механизъм за избор на предавка чрез скоростен лост.

Механизмът за превключване на предавките се състои от вилки за превключване на предавките, с помощта на които съединителите на синхронизатора се движат по вала.

Поради разнообразието от скоростни кутии, с които са оборудвани автомобилите Golf, както и сходството на дизайна им, този раздел разглежда само 5-степенните OAH и 6-степенните 02S скоростни кутии.

(Вижте оригинала на този ресурс www.VWMANUAL.ru)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Колесников Артем

Предишни статии

Следващи статии
Жила за скоростен лост — Регулиране
Скоростен механизъм — премахване и монтиране
Скоростна кутия — премахване и монтиране