Atenţie! Datorită complexității designului cutiei de viteze, precum și nevoii de instrumente și dispozitive speciale, se recomandă să refuzați să reparați singur cutia de viteze și să o încredințați atelierului corespunzător.
Atenţie! Demontarea cutiei de viteze se face de sub mașină. Demontarea motorului nu este necesară.
1. Opriți contactul și deconectați bateria.
2. Scoateți capacul superior de protecție al motorului.
3. Scoateți filtrul de aer.
4. Scoateți bateria și tava acesteia.
5. Scoateți clemele 1 și 2 și deconectați cablurile A și B de la pârghii (vezi ilustrațiile 4.5 și 4.5a). Asigurați cablurile îndepărtate cu sârmă astfel încât să nu interfereze.
6. Eliberarea dintr-un braț în conducta A a unui antrenament al cilindrului executiv (vezi ilustrația 4.6).
7. Scoateți suportul A cutie de suspensie 02S, deconectați cilindrul secundar (vezi săgețile B din ilustrație), luați-l deoparte și fixați-l cu sârmă pe corp. Nu deconectați furtunul de la cilindrul secundar și nu apăsați pedala de ambreiaj după ce ați scos cilindrul.
8. Deconectați cablul pentru modelele cu cutie de viteze «mase» (-) din punct de vedere «mase» (-) pe suportul de suspensie din stânga al unității de alimentare.
9. Deșurubați șuruburile superioare ale cutiei de viteze la motor, precum și șurubul superior al demarorului, apoi scoateți rezervoarele din aripile din stânga și din dreapta.
10. Cutie de viteze 02S. Deconectați ștecherul 1 (vezi ilustrația) întrerupător de contact pentru lumini de marșarier, precum și firele 2 și 3 de la demaror. După aceea, deșurubați șurubul de fixare superior al demarorului, precum și șuruburile superioare cu care este atașată cutia de viteze la motor.
11. Deconectați furtunurile și firele de lângă inelul de ridicare a motorului.
12. Fixați unitatea de putere pe palan și ridicați-o pentru a elibera șuruburile inferioare care fixează cutia de motor.
13. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
14. Scoateți căptușeala arcului roții din stânga.
15. Cutie de viteze 02S. Deconectați toate furtunurile și firele din cutie.
16. Scoateți o protecție de protecție a arborelui de putere drept.
17. Scoateți sistemul de evacuare din subcadru (vezi ilustrația).
18. Deconectați arborii de antrenare de la flanșele cutiei de viteze și fixați-i cu sârmă de suport.
Cutie de viteze OAN
19. Scoateți capacul de protecție Și volanta (vezi ilustrația), dacă este cazul.
20. Deconectați suportul suspensiei cu un amortizor de vibrații de torsiune prin deșurubarea șuruburilor A, B și C ale dispozitivului de fixare (vezi ilustrația).
21. Deșurubați șuruburile inferioare 5, 6 și 7 care fixează cutia de viteze de motor (vezi ilustrația).
22. Montați suportul 3282 cu placa de reglare 3282/46 sub cutia de viteze, care este asigurată cu o piuliță (vezi ilustrația).
23. Înșurubați șurubul în orificiul de pe cutie în loc de șurubul de fixare a suspensiei cu amortizor și deșurubați șurubul rămas care conectează cutia și motorul.
24. Strângeți o transmisie din motor și scoateți-o din știfturile de reglare.
25. Scoateți cu grijă cutia din cadrul auxiliar 1, coborâți-o în jos și scoateți-o de sub mașină (vezi ilustrația).
Cutia de viteze 02S
26. Scoateți senzorul de înălțime de rulare din față, dacă este instalat, și deconectați barele anti-ruliu din dreapta și din stânga (vezi ilustrația).
27. Deșurubați piulițele unui deget ale unui suport sferic și pârghiile unui suport de suspensie înainte (vezi ilustrația).
28. Deșurubați șuruburile B și C și deconectați suportul suspensiei cu un amortizor de vibrații de torsiune de la cutie (vezi ilustrația 4.21).
29. Deconectați mecanismul de direcție de la subcadru și fixați-l cu sârmă.
30. Scoateți subcadru împreună cu suportul de suspensie a cutiei, bara antiruliu și brațele de suspensie.
31. Deșurubați șuruburile de fixare a suportului stâng al unui suport de suspensie al unității de alimentare (vezi ilustrația).
Atenţie! Șuruburile de fixare a suportului trebuie înlocuite cu altele noi după demontare. Șuruburile sunt strânse cu o forță de 60 Nm urmată de o rotire de 90°.
32. Înclinați unitatea de putere suficient pentru a avea acces la șuruburile suportului suportului cutiei de viteze (vezi ilustrația).
Atenţie! Șuruburile de fixare ale suportului trebuie înlocuite cu altele noi după ce sunt demontate. Șuruburile sunt strânse cu o forță de 40 Nm urmată de o rotire de 90°.
33. Scoateți capacul de protecție Și volanta, dacă există (vezi ilustrația 4.20).
34. Deconectați de la transmisie suportul de suspensie a sistemului de eliberare OG și, de asemenea, deconectați demarorul.
35. Montați suportul 3282 cu placa de reglare 3282/46 sub cutia de viteze, care este asigurată cu o piuliță (vezi ilustrația).
36. Înșurubați șurubul în orificiul de pe cutie în loc de șurubul suportului de suspensie cu un amortizor de vibrații de torsiune și deșurubați șuruburile inferioare care leagă cutia și motorul (vezi ilustrația).
37. Strângeți o transmisie din motor și scoateți-o din știfturile de reglare.
38. Coborâți ușor cutia de viteze în jos și afară de sub mașină.
Comentariile vizitatorilor