Cabluri selector viteze — Reglare (VW Golf 5)

Atenţie! Înainte de a efectua procedura de reglare, asigurați-vă că componentele selectorului de viteze nu sunt deteriorate și că ambreiajul este în stare bună.

Scoateți cu grijă șaibele de blocare a cablurilor pentru a evita deteriorarea cablurilor.

Cablul de selecție are atașată o contragreutate, așa că cablul trebuie instalat astfel încât dinții să se cupleze corect (vezi ilustrația 2.0).

Mecanismul de schimbare a vitezelor trebuie să aibă joc liber.



1. Setați cutia de viteze în poziție neutră.

Pentru vehiculele cu cutie de viteze 02S, scoateți filtrul de aer.

2. Împingeţi clemele de cablu în faţă cât de mult pot ajunge (vezi săgețile 1 din ilustrație), și apoi blocați cablurile rotind dispozitivele de blocare așa cum este indicat de săgețile 2.



3. Blocați arborele schimbătorului de viteze.

Pentru a face acest lucru, apăsați arborele în jos (vezi săgeata 1 din ilustrație), rotiți știftul de blocare A în sus, așa cum este indicat de săgeata 2 și fixați-l pe arbore.





4. Detașați portbagajul schimbătorului de viteze de pe consola centrală, scoateți placa de izolare fonică dacă este prezentă și, cu maneta în poziție neutră, fixați-o prin introducerea știftului în orificiile A și B (vezi ilustrația).




5. Rotiți clemele ambelor cabluri în direcția opusă celei prezentate în ilustrațiile 2.3 și 2.3a.

Arcul de eliberare al clemelor le va readuce în poziția de montare.

6. Înapoiați știftul de blocare A (vezi ilustrațiile 2.3 și 2.3a) în direcția opusă săgeții 2.

7. Scoateți știftul de împingere TI0027 din găurile A și B (vezi ilustrația 2.4) și, dacă există, înlocuiți garnitura de izolare fonică.

8. Înlocuiţi şi fixaţi capacul schimbătorului de viteze pe consolă. La modelele cu transmisie 02S, reinstalați filtrul de aer.

Verificarea funcționării mecanismului de schimbare a vitezelor

În neutru, maneta schimbătorului de viteze ar trebui să fie între treptele a 3-a și a 4-a.

9. Apăsați ambreiajul și cuplați toate treptele una câte una de mai multe ori.

Acordați o atenție deosebită blocării vitezei de marșarier. Dacă este dificil să cuplați o treaptă de viteză, verificați jocul vertical al arborelui schimbătorului de viteze.

Pentru a face acest lucru, cereți unui asistent să supravegheze arborele atunci când cuplați treapta 1.

După ce îl porniți, mutați maneta schimbătorului de viteze până la capăt spre stânga și eliberați-o. Arborele schimbătorului de viteze (vezi ilustrațiile 2.3 și 2.3a) nu trebuie să se miște cu mai mult de 1 mm. În caz contrar, repetați reglarea.