Увага! З прычыны складанасці канструкцыі каробкі перадач, а таксама неабходнасці наяўнасці спецыяльных інструментаў і прыстасаванняў, рэкамендуецца адмовіцца ад самастойнага рамонту каробкі і даручыць яго адпаведнай майстэрні.
Увага! Дэмантаж каробкі перадач выконваецца з-пад аўтамабіля. Зняцце рухавіка пры гэтым неабавязкова.
1. Выключыце запальванне і адлучыце акумулятар.
2. Зніміце верхняе ахоўнае вечка рухавіка.
3. Зніміце паветраны фільтр.
4. Зніміце акумулятар і яго латок.
5. Зніміце фіксатары 1 і 2 і адлучыце тросы А і В ад рычагоў (гл. ілюстрацыі 4.5 і 4.5а). Знятыя тросы замацуеце дротам, каб яны не перашкаджалі.
6. Вызваліце з кранштэйна У трубаправод А прывада выканаўчага цыліндру (гл. ілюстрацыю 4.6).
7. Зніміце апору А падвескі скрынкі 02S, адлучыце выканаўчы цыліндр (гл. стрэлкі У на ілюстрацыі), адвядзіце яго ў бок і замацуеце дротам на кузаве. Шланг ад выканаўчага цыліндру не адлучайце, а таксама не выціскайце пасля зняцця цыліндру педаль счаплення.
8. Адлучыце ў мадэляў са скрынкай перадач провад "масы" (-) ад кропкі "масы" (-) на левай апоры падвескі сілавога агрэгата.
9. Выкруціце верхнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка, а таксама верхні ніт мацавання стартара, а затым зніміце бачкі з левага і правага крылаў.
10. Скрынка перадач 02S. Адлучыце штэкер 1 (гл. ілюстрацыю) кантактнага выключальніка агнёў задняга ходу, а таксама правады 2 і 3 ад стартара. Пасля гэтага выкруціце верхні ніт мацавання стартара, а таксама верхнія ніты, якімі скрынка перадач прымацаваная да рухавіка.
11. Адлучыце шлангі і правады каля вушы для пад'ёму рухавіка.
12. Замацуйце сілавы агрэгат на талі і прыпадніміце яго, каб разгрузіць ніжнія балты мацавання скрынкі да рухавіка.
13. Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падставачныя казлы.
14. Зніміце падкрылак левай колавай аркі.
15. Скрынка перадач 02S. Адлучыце ад скрынкі ўсе шлангі і правады.
16. Зніміце ахоўны шчыток правага прываднага вала.
17. Зніміце сістэму выпуску ОГ з надрамніка (гл. ілюстрацыю).
18. Адлучыце прывадныя валы ад фланцаў на каробцы перадач і замацуйце іх дротам на падвесцы.
Скрынка перадач ААН
19. Зніміце ахоўны кажух А махавік (гл. ілюстрацыю), калі такі ёсць.
20. Адлучыце апору падвескі з гасільнікам крутильных ваганняў, выкруціўшы ніты А, У і З мацавання (гл. ілюстрацыю).
21. Выкруціце ніжнія балты 5, 6 і 7 мацавання каробкі перадач да рухавіка (гл. ілюстрацыю).
22. Усталюеце пад скрынку перадач апору 3282 з рэгулявальнай пласцінай 3282/46, якую замацуеце гайкай (гл. ілюстрацыю).
23. Укруціце шпільку ў адтуліну на скрынцы замест ніта мацавання апоры падвескі з гасільнікам крутильных ваганняў і выкруціце пакінуты ніт, якім злучаныя скрынка і рухавік.
24. Адцісніце каробку перадач ад рухавіка і зніміце яе з усталявальных штыфтоў.
25. Акуратна зніміце скрынку з надрамніка 1, апусціце яе ўніз і выведзіце з-пад аўтамабіля (гл. ілюстрацыю).
Скрынка перадач 02S
26. Зніміце пярэдні датчык дарожнага прасвету, калі такі ўсталяваны, і адлучыце правую і левую стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці (гл. ілюстрацыю).
27. Адкруціце гайкі пальца шаравой апоры і рычагоў пярэдняй падвескі (гл. ілюстрацыю).
28. Выкруціце балты Ў і З і адлучыце ад скрынкі апору падвескі з гасільнікам крутильных ваганняў (гл. ілюстрацыю 4.21).
29. Адлучыце ад надрамніка рулявы механізм і замацуеце яго дротам.
30. Зніміце надрамнік разам з апорай падвескі скрынкі, стабілізатарам папярочнай устойлівасці і рычагамі падвескі.
31. Выкруціце ніты мацавання левай апоры падвескі сілавога агрэгата (гл. ілюстрацыю).
Увага! Ніты мацавання апоры падлягаюць замене на новыя пасля іх дэмантажу. Зацяжка нітаў выконваецца з дадаткам намаганні 60 Нм з наступным даваротам на 90°.
32. Нахіліце сілавы блок настолькі, каб забяспечыць доступ да нітаў мацавання кранштэйна падвескі скрынкі перадач (гл. ілюстрацыю).
Увага! Ніты мацавання кранштэйна падлягаюць замене на новыя пасля іх дэмантажу. Зацяжка нітаў выконваецца з дадаткам высілка 40 Нм з наступным даваротам на 90°.
33. Зніміце ахоўны кажух А махавік, калі такі маецца (гл. ілюстрацыю 4.20).
34. Адлучыце ад каробкі перадач апору падвескі сістэмы выпуску ОГ, а таксама адлучыце стартар.
35. Усталюеце пад скрынку перадач апору 3282 з рэгулявальнай пласцінай 3282/46, якую замацуеце гайкай (гл. ілюстрацыю).
36. Укруціце шпільку ў адтуліну на скрынцы замест ніта мацавання апоры падвескі з гасільнікам крутильных ваганняў і выкруціце ніжнія ніты, якімі злучаныя скрынка і рухавік (гл. ілюстрацыю).
37. Адцісніце каробку перадач ад рухавіка і зніміце яе з усталявальных штыфтоў.
Глядзіце арыгінал артыкула на рэсурсе vwmanual.ru
38. Акуратна апусціце каробку перадач уніз і выведзіце яе з-пад аўтамабіля.
Каментары наведвальнікаў