Поддръжка на гуми (VW Golf 2)

1. Трябва да проверявате налягането в гумите поне веднъж месечно. Също така се препоръчва да се провери налягането преди дълго пътуване по високоскоростна магистрала, където има силни топлинни натоварвания върху гумите.

2. Протекторите на гумите с нормално налягане на балансирани и правилно монтирани колела, както и на изправни амортисьори, се износват равномерно. Като цяло е трудно да се оцени издръжливостта на гумите от различни производители, тъй като тя зависи от много фактори и преди всичко от вида на настилка, върху която се използва автомобилът, от налягането в гумите, от стила на шофиране и климатичните условия. Спортният стил на шофиране с високо ускорение и рязко спиране скъсява живота на гумите.

Моля, обърнете внимание: Минималната височина на резбата на протектора по цялата повърхност е 1,6 мм. Въпреки това, за безопасно шофиране се препоръчва да смените гумата, ако дълбочината на канала на повърхността на протектора намалее до 3 mm. Производителите на гуми все повече поставят индикатори за ограничаване на износването на гумите с височина 1,6 mm върху протектора. Появата на непрекъснати напречни ивици върху повърхността на протектора показва пълното му износване и необходимостта от подмяна. Гумите с маркировка M+S поддържат необходимото сцепление върху заснежени повърхности и в суграшица, когато профилните нишки са с дълбочина най-малко 4 mm. Необходимо е да проверите дали има порязвания или пукнатини по повърхността на гумата. С помощта на малка отвертка трябва да определите дълбочината на пукнатините, които забелязвате. Ако разрезът достигне оплетката на гумата, водата, която навлиза там, ще причини бърза корозия на стоманената оплетка и отделяне на протектора от оплетката. Такава гума заплашва внезапно да загуби налягане във всеки момент, така че от съображения за безопасност гума с дълбок разрез трябва да бъде сменена.

3. Проверка на клапаните:

a) Развийте предпазната капачка на вентила.

б) Нанесете малко слюнка върху изхода на клапата. Ако на изхода се образува балон, това означава, че връщащият клапан трябва да се натисне със задната страна на капачката.

c) Проверете отново клапана. Ако все още се образуват въздушни мехурчета на изхода, възвратният клапан трябва да се смени.

г) Необходимо е отново да затегнете защитната капачка.