Гуми
1. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте налягането в гумите. Проверете състоянието и общото износване на гумите. Ако износването е неравномерно, препоръчително е гумите да бъдат прегледани в сервиз за регулиране на геометрията на окачването.
Висулка
2. Необходимо е да повдигнете и поставите колата на стойки, след което да проверите частите, които съставляват окачването и системата за управление за признаци на прекомерно износване или повреда. Проверете сферичните шарнири 11 и окачванията, като обърнете внимание на съществуващите пролуки и състоянието на гумените обвивки за признаци на пукнатини и повреди. Ако е необходимо, тези части се сменят с нови. Проверете метално-гумените втулки 16 и 23, напречните 13 и стабилизаторните опори 5 и 21, дали не са избити. Ако е необходимо, сменете ги с нови. Проверете за признаци на изтичане на течност от амортисьорите и признаци на корозия върху закрепванията на елементите на окачването към подрамката и тялото.
Ориз. 10.1. Предно окачване
1 - колонна гайка; 2 - фиксираща плоча; 3 - опора на пружинната колона; 4 - напречен стабилизатор; 5 - възглавница, закрепваща стабилизатора; 6 - гумена втулка; 7 - съединител на стабилизатора; 8 - шайба; 9 - кормилен прът (лост); 10 - затягаща шайба на пантата; 11 - сферична връзка на шарнирния щифт; 12 - шарнирни болтове; 13 - долен балансьор; 14 - болт, закрепващ задната метално-гумена втулка на балансира; 15 - болт, закрепващ предната метално-гумена втулка; 16 - метало-гумена втулка; 17 - ос на лоста; 18 - скоба за окачване на скоростната кутия; 19 - спомагателна рамка; 20 - скоба за монтиране на двигателя; 21 - гумени възглавници, монтирани с конус към шайби 8; 22 - метална втулка, отстранена при разглобяване на балансира; 23 - метало-гумена втулка; 24 - спирачен тръбопровод.
Ориз. 10.2. Задно окачване
1 - кабел на ръчната спирачка; 2 - задна греда на окачването; 3 - болт, закрепващ амортисьора; 4 - гумени възглавници; 5 окачваща пружина; 6 - амортисьор; 7 - ос на главината; 8 - диск, който закрепва спирачните накладки; 9 - шайба; 10 - спирачен барабан; 11 - лост за корекция на спирачната сила; 12 - болт на скобата на задната греда; 13 - втулка от метално-гумено окачване (показва така наречения изпъкнал сегмент на втулката, който може да бъде обърнат към предната част на автомобила по време на монтажа); 14 - скоба на лъча; 15 - болтове на скобата; 16 - дупка, в която е засадена втулката 13; 17 - болтове, закрепващи полуоската към гредата на окачването; 18 - вътрешен лагер; 18а - пътека на вътрешния лагер; 18b - коловоз на външния лагер; 19 - външен лагер; 20 - шайба; 21 - гайка на главината; 23 - предпазен пръстен; 22 - капачка на главината; 24 - проверка.
Коментари на посетители