Разглобяване на пружинната колона на предното окачване (VW Golf 2)

11. Отстранете пружинната колона на предното окачване.

12. Ако нямате устройство за компресиране на пружини, можете да завържете пружинните витки здраво с тел на три места по периметъра, така че при разглобяването на колоната да не се увеличава по дължина. Ако пружината се счупи, трудно ще я поставите обратно без устройство. В този случай трябва да занесете колоната в сервиз за монтаж

13. Закрепете долния край на колоната в менгеме, след което монтирайте компресора на пружината в желаната позиция.

14. Натиснете пружината, докато горната й опора 8 се освободи от натиска на пружината. Развийте гайката 6 от горния край на буталото на колоната. Буталото трябва да бъде поставено неподвижно с помощта на шестостенен ключ.

15. Отстранете лагерната втулка на колоната 7 и след това горната опора на пружината 8.

16. Отстранете пружината, все още компресирана в устройството. Не променяйте позицията на пружината, за което горният й край трябва да бъде маркиран, например, с боя - това ще улесни последващия монтаж.

17. Издърпайте опорния буфер 9 и защитната втулка 10 от буталото на колоната 5, като внимавате за реда, в който са монтирани (снимка 10.4).



18. Преместете буталото на амортисьора нагоре и надолу по целия му ход, за да проверите равномерността на съпротивлението (без скокове и задръствания) докато се движите. Ако се открият признаци на задръстване или, напротив, липса на съпротивление, ако се виждат следи от изтичаща през уплътнението течност на амортисьора, амортисьорът на колоната трябва да се смени с нов.



19. Болтовите пружини са цветно кодирани. Ако пружините трябва да бъдат заменени с нови, не забравяйте, че новите пружини от необходимия тип трябва да бъдат със същия цвят и обозначение

Забележка: Дори ако една пружина на окачването е повредена, се препоръчва да смените и двете пружини.

20. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтажа. Преди да разхлабите устройството за компресиране на пружината, е необходимо да затегнете набраздената гайка до въртящия момент, посочен в техническите данни.