12. Без устройство за компресиране на пружините можете да завържете здраво намотките на пружината с тел на три места по периметъра, така че по време на разглобяването на колоната да не се увеличава по дължина. Ако пружината се счупи, ще бъде трудно да го поставите отново без устройството. В този случай трябва да занесете колоната в сервиза за монтаж.
13. Фиксирайте долния край на колоната в менгеме, след което монтирайте пружинния компресор в желаната позиция.
14. Натиснете пружината, докато горната й опора 8 се освободи от натиска на пружината. Развийте гайката 6 от горния край на буталото на дозатора. Буталото трябва да бъде фиксирано с шестостенен ключ.
15. Отстранете лагерната втулка 7 на колоната и след това горната опора на пружината 8.
16. Отстранете пружината, която все още е компресирана в инструмента. Не променяйте позицията на пружината, за което горният й край трябва да бъде маркиран, например, с боя - това ще улесни последващия монтаж.
17. Издърпайте опорния буфер 9 и защитната втулка 10 от буталото на колоната 5, като внимавате за последователността на монтажа им (снимка 10.4).
18. Премествайки буталото на амортисьора нагоре и надолу по цялата дължина на хода, проверете равномерността на съпротивлението (без скокове и задръстване) по време на движение. Ако се установят признаци на задръстване или обратно липса на съпротивление, ако се виждат следи от изтичане на течност от амортисьора през уплътнението, амортисьорът на колоната трябва да се смени с нов.
19. Болтовите пружини са цветно кодирани. Ако пружините трябва да се сменят с нови, не забравяйте да поставите новите пружини от желания тип със същия цвят и обозначение.
Внимание: Дори ако една пружина на окачването е повредена, препоръчително е да смените и двете пружини.
20. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтажа. Преди да разхлабите устройството за компресиране на пружината, набраздената гайка трябва да се затегне до въртящия момент, посочен в техническите данни.
Ориз. 10.3. Предна листова пружина
1 - скоба за закрепване на колоната към рамото на шарнирния щифт; 2 - амортисьор; 3 - долна пружинна седалка; 4 - окачваща пружина; 5 - бутало на амортисьора; 6 - шлицева гайка; 7 - носещ пръстен с опорен лагер; 8 - горна пружинна седалка; 9 - референтен буфер; 10 - защитна втулка.
Коментари на посетители