Разборка калонкі рысоры перадпакоя падвескі (VW Golf 2)

11. Зняць калонку рысоры пярэдняй падвескі.

12. Не маючы прыбора для сціскання спружын, можна звязаць моцна віткі спружыны дротам у трох месцах па перыметры, каб падчас разборкі калонкі яна не павялічвалася па даўжыні. Калі спружына разыдзецца, то без прыбора будзе цяжка яе нанова надзець. У такім разе варта аднесці калонку ў майстэрню для ўсталёўкі

13. Замацаваць ніжні канец калонкі ў цісках, затым усталяваць у неабходным становішчы прыбор для сціску спружын.

14. Сціскаць спружыну да моманту, пакуль яе верхняе гняздо 8 не будзе вызвалена ад націску спружыны. Адкруціць гайку 6 з верхняга канца поршня калонкі. Поршань неабходна зрабіць нерухомым з дапамогай ключа для шасцігранных нітаў.

15. Зняць апорную ўтулку 7 калонкі, а затым верхняе гняздо спружыны 8.

16. Выняць спружыну, усё яшчэ сціснутую ў прыборы. Не змяняць становішчы спружыны, для чаго верхні яе канец неабходна пазначыць, напрыклад, фарбай - гэта палегчыць наступны мантаж.

17. Сцягнуць апорны буфер 9 і ахоўную ўтулку 10 з поршня калонкі 5, звяртаючы пры гэтым увага на чарговасць іх кладкі (фота 10.4).



18. Рухаючы поршань амартызатара уверх і ўніз па ўсёй даўжыні яго ходу, праверыць раўнамернасць супраціву (без скокаў і закліноўванняў) пры руху. Калі будуць выяўлены прыкметы закліноўвання ці наадварот адсутнасці супраціву, калі будуць бачныя сляды падцёку амартызатарнай вадкасці праз ушчыльненне, амартызатар калонкі неабходна замяніць новым.



19. Спружыны нітаў маюць каляровае кодавае абазначэнне. Калі спружыны павінны быць заменены новымі, памятайце, што апранаць новыя спружыны неабходнага тыпу трэба такога ж колеру і абазначэння

[Зыходная інфармацыя размешчана на рэсурсе: www.VWManual.ru]

Увага: Нават тады, калі пашкоджана адна спружына падвескі, рэкамендуецца замена абедзвюх спружын.

20. Мантаж вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай дэмантажы. Перад паслабленнем прыбора для сціску спружыны неабходна даціснуць рыфленую гайку момантам, вызначаным у тэхнічных дадзеных.