Розбирання колонки ресори передньої підвіски (VW Golf 2)

11. Зняти колонку ресори передньої підвіски.

12. Не маючи приладу для стискання пружин, можна зв'язати витки пружини дротом у трьох місцях по периметру, щоб під час розбирання колонки вона не збільшувалася по довжині. Якщо пружина розійдеться, то без приладу буде важко її надягти. У такому разі слід віднести колонку до майстерні для встановлення

13. Закріпити нижній кінець колонки в лещатах, потім встановити у необхідному положенні прилад для стиснення пружин.

14. Стискати пружину до того моменту, поки її верхнє гніздо 8 не буде звільнено від натиску пружини. Відвернути гайку 6 з верхнього кінця поршня колонки. Поршень необхідно зробити нерухомим за допомогою ключа шестигранних болтів.

15. Зняти несучу втулку колонки 7, а потім верхнє гніздо пружини 8.

16. Вийняти пружину, все ще стиснуту в приладі. Не змінювати положення пружини, для чого її верхній кінець необхідно позначити, наприклад, фарбою - це полегшить подальший монтаж.

17. Стягнути опорний буфер 9 і захисну втулку 10 поршня колонки 5, звертаючи при цьому увагу на черговість їх укладання (фото 10.4).



18. Двигун поршень амортизатора вгору і вниз по всій довжині його ходу, перевірити рівномірність опору (без стрибків та заклинювань) під час руху. Якщо буде виявлено ознаки заклинювання або навпаки відсутності опору, якщо буде видно сліди підтікання амортизаторної рідини через ущільнення, амортизатор колонки необхідно замінити новим.



19. Пружини болтів мають кольорове кодове позначення. Якщо пружини повинні бути замінені на нові, пам'ятайте, що одягати нові пружини необхідного типу потрібно такого ж кольору та позначення

Увага: Навіть тоді, коли пошкоджено одну пружину підвіски, рекомендується заміна обох пружин.

(Інформація розміщена на цьому ресурсі: vwmanual)

20. Монтаж проводиться у послідовності, зворотній демонтажу. Перед послабленням приладу для стиснення пружини необхідно дотиснути рифлену гайку моментом, визначеним у технічних даних.