Носещата част на предния мост е закрепващата скоба, която е свързана с каросерията. Двигателят и скоростната кутия от своя страна чрез съответните опори са закрепени към скобата на монтираните възли. Колелата се управляват от кокалчета, поставени в гумено-метални лагери на закрепващата скоба.
Задвижващата сила на двигателя се предава към предните колела чрез два полуоска, оборудвани с два диференциала.
Внимание! Не се допускат заваръчни и изправящи работи по лагерните и направляващите части на предното окачване на колелата. Самозатягащите се гайки винаги трябва да се сменят в случай на ремонт.
Коментари на посетители