Sistem de recirculare a gazelor de eșapament pe modelele SDI Diesel
- 1 - partea inferioară a galeriei de admisie;
- 2 - sigiliu. La instalare, trebuie folosit un nou sigiliu;
- 3 - supapa sistemului de recirculare;
- 4 - bolt, 25 Nm;
- 5 - suport de prindere;
- 6 - bolt, 10 Nm;
- 7 - conductă de legătură
Sistem de recirculare a gazelor de eșapament la vehiculele cu motor diesel TDI
- 1 - galeria de admisie;
- 2 - inel O. La instalare este necesar să folosiți un nou inel de etanșare;
- 3 - conducta de aspiratie;
- 4 - supapa sistemului de recirculare a gazelor de eșapament;
- 5 - bolț, 10 Nm;
- 6 - de la răcitorul de aer;
- 7 - sigiliu. La instalare, trebuie folosit un nou sigiliu;
- 8 - piuliță, 25 Nm;
- 9 - galeria de evacuare;
- 10 - conductă de legătură
Senzorul lambda este folosit pentru a regla compoziția gazelor de eșapament la vehiculele cu motoare pe benzină și este înșurubat în țeava de eșapament lângă catalizator.
Retragere
1. Ridicați mașina și fixați-o pe suporturi. În apropierea catalizatorului, scoateți capacul de protecție care acoperă conectorul electric al sondei lambda. Eliberați firul sondei lambda din suporturile de montare (vezi fig. în paragraful 3 al subsecțiunii 5.2). La modelele cu tracțiune integrală și modelele cu motor 1.6-I cu transmisie automată, un senzor lambda este instalat în galeria de evacuare. La modelele cu motor 1.4-I, senzorul lambda este instalat în față, lângă etanșarea flanșei țevii de evacuare.
2. Folosind o cheie, deșurubați senzorul lambda de pe țeava de evacuare din față.
Instalare
1. Aplicați un strat subțire de unsoare G5 pe filetele sondei lambda.
2. Când instalați o nouă sondă lambda, există deja grăsime pe firele sale. Nu lubrifiați partea de lucru a sondei lambda.
3. Înșurubați senzorul lambda în țeava de evacuare față și strângeți-l la 50 Nm.
4. Conectați conectorul electric la senzorul lambda și fixați firul conectorului electric. Închideți conectorul electric cu un capac de protecție.
5. Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor