Сістэма рэцыркуляцыі выхлапных газаў на мадэлях з дызельным рухавіком SDI
- 1 - ніжняя частка впускнога калектара;
- 2 - ушчыльненне. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльненне;
- 3 - клапан сістэмы рэцыркуляцыі;
- 4 - ніт, 25 Нм;
- 5 - заціскны клямар;
- 6 - ніт, 10 Нм;
- 7 - злучальная труба
Сістэма рэцыркуляцыі выхлапных газаў на аўтамабілях з дызельным рухавіком TDI
- 1 - впускной калектар;
- 2 - ушчыльняльнае кольца круглага перасеку. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльняльнае кольца;
- 3 - які адсмоктвае патрубак;
- 4 - клапан сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў;
- 5 - ніт, 10 Нм;
- 6 - ад радыятара наддуваемого паветра;
- 7 - ушчыльненне. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльненне;
- 8 - гайка, 25 Нм;
- 9 - выпускны калектар;
- 10 - злучальная труба
Лямбда-датчык служыць для рэгулявання складу выхлапных газаў на аўтамабілях з бензінавымі рухавікамі і ўшрубаваны ў прыёмную выхлапную трубу каля каталізатара.
Зняцце
1. Падніміце аўтамабіль і замацуеце на падстаўках. Каля каталізатара зніміце ахоўны кажух, які зачыняе электрычны раздым лямбда-датчыка. Вызваліце з клямараў мацавання провад лямбда-датчыка (гл. мал. у п.3 падраздзела 5.2). На паўнапрывадных мадэлях і мадэлях з рухавіком 1,6-I з аўтаматычнай каробкай перадач лямбда-датчык усталяваны ў выпускным калектары. На мадэлях з рухавіком 1,4-I лямбда-датчык усталяваны наперадзе каля ўшчыльняльнай пракладкі фланца прыёмнай выхлапной трубы.
2. Выкарыстоўваючы гаечны ключ, выкруціце лямбда-датчык з прыёмнай выхлапной трубы.
Усталяванне
1. Вырабіце на разьбярства лямбда-датчыка тонкі пласт змазкі G5.
2. Пры ўсталёўцы новага лямбда-датчыка на яго разьбярстве ўжо маецца змазка. Не змазвайце працоўную частку лямбда-датчыка.
3. Закруціце лямбда-датчык у прыёмную выхлапную трубу і зацягніце яго момантам 50 Нм.
4. Падлучыце электрычны раз'ём да лямбда-датчыка і замацуеце провад электрычнага раздыма. Закрыйце электрычны раз'ём ахоўным кажухом.
5. Апусціце аўтамабіль.
Каментары наведвальнікаў