Układ recyrkulacji spalin w modelach SDI Diesel
- 1 - dolna część kolektora dolotowego;
- 2 - pieczęć. Podczas instalacji należy użyć nowej uszczelki;
- 3 - zawór układu recyrkulacji;
- 4 - śruba, 25 Nm;
- 5 - wspornik zaciskowy;
- 6 - śruba, 10 Nm;
- 7 - rura łącząca
Układ recyrkulacji spalin w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym TDI
- 1 - kolektor dolotowy;
- 2 - O-ring. Podczas instalacji konieczne jest użycie nowego pierścienia uszczelniającego;
- 3 - rura ssąca;
- 4 - zawór układu recyrkulacji spalin;
- 5 - śruba, 10 Nm;
- 6 - z chłodnicy powietrza;
- 7 - pieczęć. Podczas instalacji należy użyć nowej uszczelki;
- 8 - nakrętka, 25 Nm;
- 9 - kolektor wydechowy;
- 10 - rura łącząca
Sonda lambda służy do regulacji składu spalin w pojazdach z silnikami benzynowymi i jest wkręcana w rurę wydechową w pobliżu katalizatora.
Wycofanie
1. Podnieś samochód i zabezpiecz go na stojakach. W pobliżu katalizatora zdejmij osłonę ochronną zakrywającą złącze elektryczne sondy lambda. Zwolnij przewód sondy lambda ze wsporników montażowych (patrz ryc. w paragrafie 3 podsekcji 5.2). W modelach z napędem na wszystkie koła i modelach z silnikiem 1.6-I z automatyczną skrzynią biegów sonda lambda jest zainstalowana w kolektorze wydechowym. W modelach z silnikiem 1.4-I sonda lambda jest montowana z przodu w pobliżu uszczelki kołnierza rury wydechowej.
2. Za pomocą klucza odkręć sondę lambda od przedniej rury wydechowej.
Instalacja
1. Nałożyć cienką warstwę smaru G5 na gwint sondy lambda.
2. Podczas montażu nowej sondy lambda na jej gwintach jest już smar. Nie smarować części roboczej sondy lambda.
3. Wkręcić sondę lambda w przednią rurę wydechową i dokręcić momentem 50 Nm.
4. Podłącz złącze elektryczne do sondy lambda i zabezpiecz przewód złącza elektrycznego. Zamknij złącze elektryczne za pomocą osłony ochronnej.
5. Opuść samochód.
Komentarze gości