Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Систем рециркулације издувних гасова на дизел моделима SDI
- 1 - доњи део усисног колектора;
- 2 - печат. Приликом уградње мора се користити нова заптивка;
- 3 - вентил система рециркулације;
- 4 - вијак, 25 Нм;
- 5 - држач стезаљке;
- 6 - вијак, 10 Нм;
- 7 - прикључна цев
Систем рециркулације издувних гасова код дизел возила TDI
- 1 - усисни колектор;
- 2 - заптивни прстен кружног попречног пресека. Приликом уградње мора се користити нови заптивни прстен;
- 3 - усисна цев;
- 4 - вентил за рециркулацију издувних гасова;
- 5 - вијак, 10 Нм;
- 6 - од радијатора напуњеног ваздуха;
- 7 - печат. Приликом уградње мора се користити нова заптивка;
- 8 - навртка, 25 Нм;
- 9 - издувни колектор;
- 10 - прикључна цев
Ламбда сензор се користи за регулисање састава издувних гасова у аутомобилима са бензинским моторима и уврнут је у издувну цев близу катализатора.
Уклањање
1. Подигните возило и причврстите га на постоље. У близини катализатора уклоните заштитни поклопац који покрива електрични конектор ламбда сонде. Ослободите жицу ламбда сензора из монтажних носача (види сл. у ставу 3 пододељка 5.2). На моделима са погоном на сва четири точка и моделима са мотором 1,6-I са аутоматским мењачем, ламбда сонда је уграђена у издувну грану. На моделима са мотором 1,4-I ламбда сонда је постављена испред близу заптивне заптивке прирубнице издувне цеви.
2. Користећи кључ, одврните ламбда сензор од улазне цеви издувних гасова.
Инсталација
1. Нанесите танак слој масти на навоје ламбда сензора G5.
2. Приликом уградње новог ламбда сонде, на његовим навојима већ постоји маст. Не подмазујте радни део ламбда сонде.
3. Заврните ламбда сензор у издувну цев и затегните га на 50 Нм.
4. Повежите електрични конектор са ламбда сензором и причврстите жицу електричног конектора. Покријте електрични конектор заштитним поклопцем.
5. Спусти ауто.
Коментари посетилаца