Descrierea starterului (VW Golf 4)

Demarorul este un motor electric de curent continuu cu excitație mixtă și un releu de tracțiune electromagnetic. Demarorul constă dintr-o carcasă sau un stator cu înfășurări de excitație, o ancoră cu ambreiaj de rulare, un capac cu suporturi pentru perii și un releu de tracțiune.

Când demarorul este pornit, curentul de la baterie începe să circule prin înfășurarea releului de tracțiune al demarorului. Ancora releului este trasă înăuntru și contactele releului sunt închise. În același timp, ancora releului deplasează ambreiajul de rulare cu treapta de viteză prin pârghie. Butucul ambreiajului de rulare rotește pe canelurile elicoidale ale arborelui armăturii demarorului și, de asemenea, rotește angrenajul, ceea ce facilitează cuplarea acestuia cu roata dințată inelară a volantului. Curentul trece prin contactele închise ale releului de tracțiune, furnizând putere statorului și înfășurărilor armăturii, iar armătura demarorului începe să se rotească împreună cu butucul și ambreiajul de rulare.

După pornirea motorului, viteza de rotație a angrenajului depășește viteza de rotație a armăturii demarorului. În acest caz, ambreiajul de rulare liberă se rotește liber și cuplul nu este transmis de la volantul motorului la arborele armăturii demarorului. După ce cheia de contact este eliberată, circuitul de alimentare al înfășurărilor releului de tracțiune prin comutatorul de aprindere este deschis, ancora releului de tracțiune este apăsată înapoi în poziția sa inițială de către arc, contactele releului sunt deschise și roata dințată de antrenare se decuplează din inelul volantului.