Plăcuțe de frână față montate pe etrier FN-3
- 1 - sabotul de frână interior al roții din față dreapta;
- 2 - sabotul de frână interior al roții din față stânga
Ordin de executare
Avertisment: Nu apăsați pedala de frână când plăcuțele de frână sunt scoase.
1. Curățați praful și murdăria de pe etrier și rugina de pe marginea discului de frână. Dacă tampoanele sunt potrivite pentru utilizare ulterioară, curățați-le folosind o perie de sârmă și o cârpă.
2. Verificați discul de frână pentru fisuri, în special în jurul orificiilor șuruburilor roții, precum și pentru uzură și deteriorare mecanică și înlocuiți-l dacă este necesar.
3. Măsurați grosimea discului de frână.
4. Verificați starea capacului de praf al pistonului etrierului și înlocuiți-l dacă este necesar.
Avertisment: Dacă plăcuțele de frână sunt uzate puternic, verificați dacă pistonul etrierului se mișcă liber. Pentru a face acest lucru, introduceți un bloc de lemn între plăcuțele de frână din etrier și cereți unui asistent să apese pedala de frână. Când apăsați pedala de frână, pistonul ar trebui să se miște fără probleme, comprimând plăcuțele de frână. În caz contrar, reparați etrierul într-un mediu staționar.
5. Dacă urmează să fie instalate plăcuțe de frână noi, utilizați un instrument special pentru a apăsa pistonul în etrier.
6. Pentru a apăsa pistonul în etrier, puteți folosi o tijă de lemn sau un mâner de ciocan. În acest caz, asigurați-vă că pistonul nu este deformat și că suprafețele pistonului și căptușeala de praf nu sunt deteriorate.
7. Când pistonul este împins, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune, deci monitorizați constant nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, pompați o cantitate mică din acesta din rezervor.
8. Montați sabotul de frână interior cu arcul de reținere în pistonul etrierului.
Avertisment: săgeata de pe plăcuța de frână indică direcția de rotație a discului de frână. Dacă plăcuțele de frână nu sunt instalate corect, la frânare pot apărea zgomote străine.
9. Montați plăcuța exterioară de frână pe suportul etrierului.
10. Scoateți folia de protecție de pe plăcuța exterioară de frână.
11. Introduceți și înșurubați șuruburile de ghidare a etrierului din față.
Materialul original este disponibil pe portal [VWmanual]
12. Montați capacele șuruburilor de ghidare.
13. Montați clema cu arc (1) în suportul etrierului. Verificați dacă zăvorul cu arc este bine blocat în orificiu.
14. Instalați roțile și coborâți mașina la sol. Strângeți șuruburile de fixare a roții la 120 Nm.
15. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.
Avertisment: Aveți grijă când introduceți plăcuțe noi de frână. Pentru a face acest lucru, la o viteză de aproximativ 80 km/h, frânați de mai multe ori până la o viteză de 40 km/h apăsând ușor pedala. Lăsați plăcuțele de frână să se răcească ușor între ele.
Avertisment: După instalarea plăcuțelor de frână noi, evitați frânarea bruscă în primii 200 km de deplasare a vehiculului.
Verificarea controlului de securitate
1. Verificați dacă furtunurile de frână sunt strânse bine.
2. Verificați dacă furtunul de frână este fixat în suport.
3. Verificați dacă șuruburile de aerisire sunt bine strânse.
4. Verificați dacă nivelul lichidului de frână este suficient.
5. Efectuați verificarea cu motorul pornit. Apăsați pedala de frână cu o forță de 20–30 kg/m timp de aproximativ 10 secunde, dar pedala nu trebuie să cadă.
6. Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor enumerate.
Comentariile vizitatorilor