Instalați arborele de ieșire sub presă, așezând placa sub angrenajul 18 (orez. 324) Treapta 1, scoateți rulmentul conic 20 și șaiba elastică 19.
Orez. 324. Arbore secundar: 1 - garnitura de reglare; 2, 21 - cuști de rulmenți; 3, 20 - rulmenti conici; 4 - arbore secundar; 5 - treapta de viteză IV; 6, 7, 15 - inele de reținere; 8 - treapta a 2-a; 9, 17 - blocare inele sincronizatoare; 10 - treapta a treia; 11, 16 - rulmenți cu ace; 12 - butucul sincronizatorului treptelor I / II; 13, 23 - arc sincronizator; 14 - sincronizator; 18 - treapta de viteză a treptei 1; 19 - şaibă elastică; 22 - clip sincronizator; 24 - biscuit
Scoateți inelul de blocare 17 al sincronizatorului și rulmentul cu ace 16. Scoateți inelul de reținere 15.
Așezați arborele sub presă, dar de data aceasta puneți placa sub angrenajul 8 din treapta a 2-a. Apăsați arborele angrenajului (orez. 325), scoateți sincronizatorul 14 de pe arbore (vezi fig. 324), inelul de blocare 9 al sincronizatorului, angrenajul 8 al treptei a 2-a, precum și rulmentul cu ace 11.
Scoateți treapta de viteză 10, treapta a 3-a prin îndepărtarea ambelor inele 7 și 6, apoi scoateți treapta 5, treapta a 4-a.
Dacă rulmentul conic 3 trebuie înlocuit, trebuie utilizat un extractor, ale cărui mânere trebuie să fie aduse sub cușca rulmentului.
Scoateți hub-ul sincronizatorului. Dacă este necesar, îndepărtați două arcuri 13 și 23 și, de asemenea, scoateți trei crackere 24. Trebuie reținut că suportul și butucul sincronizatorului sunt un singur set.
După demontarea tuturor componentelor și pieselor din cutia de viteze, acestea ar trebui verificate cu atenție, așa cum a fost descrise aici.
Comentariile vizitatorilor