Orez. 374. Arborele de transmisie dreapta (Motoare 1.6, 1.8 pe benzină, motoare diesel): 1 - inel de reținere; 2 - mașină de spălat (lipite); 3 - articulatie CV interioara; 4 - greutate anti-vibrații; 5 - arbore de transmisie; 6 - clema; 7 - saiba conica; 8 - inel de reținere; 9 - articulație homocină exterioară
Открыть большую картинку в новом окне »
Orez. 375. Arborele de antrenare stânga (motor diesel 1.6): 1 - articulatie CV interioara; 2 - saiba conica; 3 - capac interior din cauciuc; 4 - arbore de transmisie; 5 - capac exterior din cauciuc; 6 - clema; 7 - articulație homocină exterioară
Orez. 376. Arborele de transmisie (motoare pe benzina 1,3 l): 1, 13 - inele de reținere; 2 - articulatie CV interioara; 3, 11 - şaibe conice; 4 - guler mic; 5 - arbore de transmisie; 6, 7 - garnituri; 8, 10 - cleme; 9 - cauciuc. caz; 12 - inel de prindere; 14 - articulație homocină exterioară; 15 - guler mare; 16 - placa de blocare; 17 - șurub М8х48
Fixați arborele de antrenare scos într-o menghină.
clește pentru inelele (în fig. 377 prezintă clești speciali VW16) scoateți inelul care fixează poziția balamalei pe arborele de antrenare.
Folosind un ciocan și un pumn, scoateți capacul de pe balama (orez. 378). Poansonul trebuie aplicat în locuri diferite pentru a nu distorsiona cadrul capacului.
Așezați arborele de antrenare sub presă și scoateți-l de pe balama.
Scoateți inelul conic cu arc de pe gât.
Curățați bine arborele de antrenare înainte de a instala o nouă îmbinare.
Puneți pe gât un inel conic cu arc, cu un diametru mare la balama.
Glisați articulația pe arborele de antrenare sub presiune. Arborele de antrenare trebuie să fie bine sprijinit de jos.
Introduceți un nou inel în canelură și, dacă este necesar, strângeți-l bine cu clești.
Comentariile vizitatorilor