Verificarea capacului de protecție a mecanismului de direcție (VW Golf 1)

Articulațiile mobile dintre mecanismul de direcție și tiranți sunt protejate de o cizmă de cauciuc. Dacă capacul este deteriorat, murdăria și umezeala vor pătrunde în mecanismul de direcție. Unsoarea pentru mecanismul de direcție se combină cu murdăria și umezeala pentru a forma un fel de "pastă de șlefuire" care afectează funcționarea pinionului mecanismului de direcție. Direcția devine "lipicioasă" când conduceți drept înainte, reglarea suplimentară nu mai ajută; blocarea apare la întoarcerea roților, adică după rotirea volanului nu revine la poziția inițială.

Cel mai bine este să verificați cu roțile din față demontate.

Rotiți volanul la stânga sau la dreapta.

Întindeți capacul (ondularea) treptat, parte cu parte, pentru a dezvălui crăpăturile în ondulare.

Verificați: dacă inelul de reținere este bine așezat pe exterior (vezi fig.).



Verificați dacă dispozitivul de fixare este bine așezat în interior.

Dacă manșeta este defectă, aceasta trebuie înlocuită imediat (vezi secțiunea "Înlocuirea tirantului și a manșetei mecanismului de direcție").