Rysunek 8.12. Mocowania osi tylnej (LT 28, 31): 1 - Nakrętki kół; 2 - Śruby kołnierza wału Cardana; 3 - Sprężyna regulatora ciśnienia hamulca; 4 - Linki hamulca ręcznego; 5 - Trójnik hydrauliczny; 6 - Dźwignia Panharda; 7 - Dolne mocowanie amortyzatora; 8 - Nakrętki sprężyste w kształcie litery U.
Rysunek 8.13. Mocowania osi tylnej (LT 35, 40, 45): 1 - Nakrętki kół; 2 - Śruby kołnierza wału Cardana; 3 - Sprężyna regulatora ciśnienia hamulca; 4 - Linki hamulca ręcznego; 5 - Trójnik hydrauliczny; 6 - Elementy łączące końcówki stabilizatora; 7 - Dolne mocowania amortyzatorów; 8 - Nakrętki sprężyste w kształcie litery U.
1. Podnieś tył pojazdu. zamocuj go solidnie i zdejmij oba koła.
2. Wyjmij wał napędowy (zobacz rozdział 7).
3. Odłącz sprężynę od regulatora ciśnienia hamulca, nie naruszając jednak montażu śruby regulacyjnej (zobacz rozdział 9).
4. Odłącz linki hamulca ręcznego od bębnów hamulcowych tylnych kół i zdejmij osłony linek z płytek hamulcowych tylnych kół.
5. Odłączyć przewody hamulcowe hydrauliczne od cylindrów kół.
6. Odkręcić trójnik hamulca hydraulicznego od obudowy osi tylnej i odłączyć przewody hamulcowe od zacisków. Zamknij otwarte przewody hamulcowe.
7. W modelach LT 26 i 31 odłączyć dźwignię Panharda od obudowy tylnej osi i nadwozia.
8. W modelach LT 35, 40 i 45 odłączyć stabilizator od tylnej osi.
9. Nieznacznie opuść pojazd, a następnie podnieś tylną oś na podnośniku.
10. Odłączyć dolne mocowania amortyzatora.
11. Odkręć nakrętki z śrub U resorów piórowych.
12. Całkowicie wyjmij tylną oś z pojazdu.
13. Montaż wykonuje się, wykonując powyższe kroki w odwrotnej kolejności, ale należy przestrzegać następujących zasad:
- Dokręć wszystkie nakrętki i śruby wymaganym momentem obrotowym;
- Nie zapomnij podłączyć sprężyny regulatora siły hamowania;
- Odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulców (zobacz rozdział 9);
- Sprawdź poziom oleju w tylnej osi i w razie potrzeby uzupełnij go.
Komentarze gości