Малюнак 8.12. Мацаванне задняга маста (LТ 28, 31): 1 - Гайкі колы; 2 - Ніты фланца карданнага вала; 3 - Спружына рэгулятара тармазнога ціску; 4 - Трасы ручнога тормазу; 5 - Гідраўлічны трохбаковы перахаднік; 6 - Рычаг Панхарда; 7 - Ніжняе мацаванне амартызатара; 8 - Гайкі U-вобразнага ніта спружыны.
Малюнак 8.13. Мацаванне задняга маста (LТ 35, 40, 45): 1 - Гайкі колы; 2 - Ніты фланца карданнага вала; 3 - Спружына рэгулятара тармазнога ціску; 4 - Трасы ручнога тормазу; 5 - Гідраўлічны трохбаковы перахаднік; 6 - Якія злучаюць элементы канцоў стабілізатара; 7 - Ніжнія мацаванні амартызатара; 8 - Гайкі U-вобразных нітаў спружыны.
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля. надзейна замацуеце яе і зніміце абодва кола.
2. Зніміце карданны вал (гл. Главу 7).
3. Адлучыце спружыну ад рэгулятара тармазнога ціску, але не парушайце ўстаноўку рэгулявальнай шрубы (гл. Главу 9).
4. Адлучыце трасы ручнога тормазу ад задніх тармазных барабанаў і зніміце чахлы трасоў з задніх тармазных пласцін.
5. Адлучыце гідраўлічныя тармазныя трубкі ад колавых цыліндраў.
6. Адкруціце гідраўлічны тармазны трохбаковы перахаднік ад кажуха задняга маста і вызваліце тармазныя трубкі з хамутоў. Зачыніце адчыненыя тармазныя трубкі.
7. На мадэлях LТ 26 і 31 адлучыце рычаг Панхарда і ад кажуха задняга маста, і ад кузава.
8. На мадэлях LТ 35, 40 і 45 адлучыце стабілізатар ад задняга маста.
9. Злёгку апусціце аўтамабіль, а затым падніміце задні мост на рухомы дамкрат.
10. Адлучыце ніжнія мацаванні амартызатараў.
11. Адкруціце гайкі з U-вобразных нітаў ліставых спружын.
12. Зніміце задні мост цалкам з аўтамабіля.
13. Устаноўка на месца ажыццяўляецца, выкананнем вышэйапісаных дзеянняў у зваротным парадку, аднак выконвайце наступныя палажэнні:
- Зацягвайце ўсе гайкі і балты да неабходнай ступені;
- Не забудзьцеся падлучыць спружыну рэгулятара тармазнога ціску;
- Прапампуйце тармазную гідраўлічную сістэму (гл. Главу 9);
- Праверце ўзровень алею задняга маста і дапоўніце яго пры неабходнасці.
Каментары наведвальнікаў