Малюнок 8.12. Кріплення заднього моста (LТ 28, 31): 1 - Гайки колеса; 2 - Болти фланця карданного валу; 3 - Пружина регулятора гальмівного тиску; 4 - Троси ручного гальма; 5 - Гідравлічний тристоронній перехідник; 6 - Важіль Панхарда; 7 - Нижнє кріплення амортизатора; 8 – Гайки U-подібного болта пружини.
Малюнок 8.13. Кріплення заднього мосту (LТ 35, 40, 45): 1 - Гайки колеса; 2 - Болти фланця карданного валу; 3 - Пружина регулятора гальмівного тиску; 4 - Троси ручного гальма; 5 - Гідравлічний тристоронній перехідник; 6 - Зв'язувальні елементи кінців стабілізатора; 7 - Нижні кріплення амортизатора; 8 – Гайки U-подібних болтів пружини.
1. Підніміть задню частину автомобіля. надійно закріпіть її та зніміть обидва колеса.
2. Зніміть карданний вал (див. Розділ 7).
3. Від'єднайте пружину від регулятора гальмівного тиску, але не порушуйте встановлення регулювального шурупа (див. Розділ 9).
4. Від'єднайте троси ручного гальма від задніх гальмівних барабанів і зніміть чохли тросів із задніх гальмівних пластин.
5. Від'єднайте гідравлічні гальмівні трубки від колісних циліндрів.
6. Відкрутіть гідравлічний гальмівний тристоронній перехідник від кожуха заднього моста та вивільніть гальмівні трубки з хомутів. Закрийте відкриті гальмівні трубки.
7. На моделях LТ 26 та 31 від'єднайте важіль Панхарда і від кожуха заднього моста, і від кузова.
8. На моделях LТ 35, 40 та 45 від'єднайте стабілізатор від заднього моста.
9. Злегка опустіть автомобіль і підніміть задній міст на рухомий домкрат.
10. Від'єднайте нижні кріплення амортизаторів.
11. Відкрутіть гайки з U-подібних болтів листових пружин.
12. Зніміть задній міст з автомобіля.
13. Встановлення на місце здійснюється виконанням вищеописаних дій у зворотному порядку, проте дотримуйтесь наступних положень:
- Затягуйте всі гайки та болти до необхідного ступеня;
- Не забудьте приєднати пружину регулювальника гальмівного тиску;
- Прокачайте гальмівну гідравлічну систему (див. Розділ 9);
- Перевірте рівень масла заднього моста і доповніть його за потреби.
Коментарі відвідувачів