Малюнок 8.5. Компоненти півосі (LТ 28, 31): 1 - Кріпильне кільце підшипника; 2 - Підшипник; 3 - О-подібне кільце; 4 - Сальник; 5 - Утримувач підшипника; 6 - Внутрішня обойма підшипника; 7 - Піввісь мосту; 8 - Гальмівний барабан.
1. Зніміть колесо.
2. Викрутіть кріплення та зніміть гальмівний барабан. Якщо він сидить на місці туго, вверніть у спеціальні нарізані отвори в барабані три шурупи М10x40, щоб зняти його. Якщо барабан застряг на гальмівних обкладках, послабте регулятор, провівши викрутку через отвір у задній пластині. При необхідності зверніться до Розділ 9.
Малюнок 8.6. Зняття гальмівного барабана (LT 28, 31).
3. Відсмикніть чотири гайки, які кріплять утримувач підшипника і витягніть піввісь із кожуха моста. Будьте готові до того, що проллється деяка частина олії.
4. Якщо ви маєте намір замінити підшипник, використовуйте гостре холодне долото, щоб прорізати паз у кріпильному кільці підшипника. Це набагато розширить кільце для полегшення його зняття. Зніміть роликовий кожух та О-подібне кільце.
Малюнок 3.7. Розширення кільця кріплення підшипника (LT 28, 31).
5. Якщо ви не маєте пресу, можна виготовити допоміжний інструмент, подібний до зображеного на малюнку 8.8 і прикріпити його до тримача підшипника. При подальшому вкручуванні в нього шурупів вони створять достатній тиск для того, щоб зняти підшипник разом із тримачем.
Малюнок 8.8. Метод зняття підшипника і кільця кріплення з півосі на моделях LТ 28, 31 за допомогою інструменту 2022.
6. Зніміть зовнішню обойму підшипника з півосі, використовуючи відповідний витягувач.
7. Встановіть зовнішню обойму нового підшипника в кожух півосі за допомогою шматка трубки, наставленої на зовнішній ободок.
8. Внутрішня обойма нового підшипника та його кріпильне кільце слід вставляти одночасно, проте їх слід нагріти наступним чином:
- Внутрішню обойму підшипника – до 100°C.
- Кріпильне кільце - від 250°C до 280°C - до вишневого або пурпурового кольору.
9. Перед встановленням компонентів на піввісь встановіть новий сальник на утримувач підшипника, причому встановлюйте його одночасно з роликовою обоймою та новим Кільцем.
10. Встановіть нагріті деталі разом та стисніть їх.
11. Нанесіть мастило на ролери підшипника, а потім вставте піввісь у кожух. Тримайте піввісь горизонтально, і трохи повертайте її в обох напрямках, поки не відчуєте, що внутрішній кінець півосі поєднався з шліцами шестерні диференціала.
12. Вставте вісь повністю на місце. Встановіть та затягніть гайки тримача підшипника до необхідного ступеня.
13. Встановіть гальмівний барабан та колесо.
14. Якщо ви послаблювали регулятор гальмівного барабана, знову налаштуйте гальма, як описано в Розділ 9.
15. Перевірте рівень масла в задньому мосту і долийте його за потреби.
Коментарі відвідувачів