Фигура 8.5. Компоненти на полуоската (LT 28, 31): 1 - Задържащ пръстен на лагера; 2 - Лагер; 3 - О-пръстен; 4 - Уплътнение; 5 - Държач за лагер; 6 - Вътрешен лагерен пръстен; 7 - Ос на ос; 8 - Спирачен барабан.
1. Свалете колелото.
2. Разхлабете монтажния винт и свалете спирачния барабан. Ако е плътно закрепен, завийте три винта M10x40 в специално изрязаните отвори в барабана, за да го извадите. Ако барабанът залепва за спирачните накладки, разхлабете регулатора, като поставите отвертка през отвора в задната плоча. Ако е необходимо, моля, свържете се Глава 9.
Фигура 8.6. Демонтиране на спирачния барабан (LT 28, 31).
3. Отстранете четирите гайки, които закрепват държача на лагера, и издърпайте оста на оста от корпуса на оста. Бъдете готови за разливане на малко масло.
4. Ако възнамерявате да смените лагера, използвайте остро длето за студена обработка, за да изрежете жлеб в задържащия пръстен на лагера. Това ще разшири пръстена значително, което ще улесни отстраняването му. Свалете капака на ролката и О-пръстена.
Фигура 3.7. Разширяване на монтажния пръстен на лагера (LT 28, 31).
5. Ако нямате преса, можете да направите помощен инструмент, подобен на показания на фигура 8.8, и да го прикрепите към държача на лагера. Когато впоследствие в него се завинтят винтове, те ще създадат достатъчно налягане, за да извадят лагера заедно с държача.
Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: vwmanual.ru
Фигура 8.8. Метод за отстраняване на лагера и монтажния пръстен от полуоската на модели LT 28, 31 с помощта на инструмент 2022.
6. Свалете външната лагерна ролка от полуоската с помощта на подходящ инструмент за издърпване.
7. Монтирайте външната обвивка на новия лагер в корпуса на полуоската, като използвате парче тръба, поставено върху външния му ръб.
8. Вътрешният ринг на новия лагер и неговият задържащ пръстен трябва да се поставят едновременно, но те трябва да се нагреят, както следва:
- Вътрешен лагерен пръстен - до 100°C.
- Монтажен пръстен - от 250°C до 280°C - до черешов или лилав цвят.
9. Преди да монтирате компонентите на оста, монтирайте новото семерингово уплътнение върху държача на лагера, като го монтирате едновременно с ролковия прът и новия О-пръстен.
10. Поставете нагрятите части една към друга и ги притиснете.
11. Нанесете грес върху лагерните ролки, след което поставете оста на оста в корпуса. Дръжте полуоската хоризонтално и я завъртете леко в двете посоки, докато усетите, че вътрешният край на полуоската се подравнява с шлиците на диференциала.
12. Поставете оста напълно на мястото си. Монтирайте и затегнете гайките на лагера до необходимия въртящ момент.
13. Монтирайте спирачния барабан и колелото.
14. Ако сте разхлабили регулатора на спирачния барабан, регулирайте отново спирачките, както е описано в Глава 9.
15. Проверете нивото на маслото в задния мост и долейте, ако е необходимо.
Коментари на посетители