Для замены гумовага шарніра падніміце і ўсталюеце на апоры заднюю частку аўтамабіля (гл. раздзел "Асноўныя правілы правядзення работ"). Выдаліце гайку і шарнірны ніт, якія мацуюць мост да кранштэйна. Адкруціце дзве гайкі мацавання кранштэйна да кузава і зніміце кранштэйн.
Калі пры адварочванні гаек мацавання кранштэйна адна са шпілек зламаецца, высвідруйце пакінутую частку шпількі свердзелам 8 мм і нарэжце ў адтуліне разьбярства М10. Для мацавання кранштэйна ўжывайце балты М 10x40 (высокатрывалыя, класа 10.9).
Пры ўсталёўцы новага кранштэйна падушыце, што талерчатая шайба ўсталёўваецца з вонкавага боку шарніра, вялікая плоская шайба размяшчаецца паміж кранштэйнам і рычагом маста, а маленькая плоская шайба ставіцца пад гайку з унутранага боку рычага пры ўсталёўцы шарнірнага ніта (мал. Н:11). Перад зацяжкай шарнірнага ніта звярніце рычаг адносна кранштэйна, як паказана на мал. Н:10 — бок кранштэйна "А" павінен быць раўналежны лініі "У". Зацягніце шарнірны ніт з момантам 7.0 кгм.
Задні мост
Пры неабходнасці задні мост можна зняць у зборы з тэлескапічнымі стойкамі. Для гэтага адлучыце тросы ручнога тормазу ад рычагоў тармазных калодак, а тармазныя шлангі - ад кранштэйнаў на дно кузава (гл. раздзел "Тармазная сістэма"). Затым адлучыце верхнія мацаванні тэлескапічных стоек (гл. раздзел "Амартызатары") і шарніры задняга моста, як было апісана вышэй.
Устаноўка моста ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Прапампуйце тормазы і адрэгулюйце тросы ручнога тормазу, як апісана ў главе "Тармазная сістэма".
Стабілізатар папярочнай устойлівасці
Задні стабілізатар папярочнай устойлівасці усталёўваецца на мадэлі з палепшанымі характарыстыкамі з інжэктарнымі рухавікамі 1.6 і 1.8 л. Стабілізатар мацуецца з абодвух канцоў да рычагоў задняга маста металічнымі хамутамі праз гумовыя ўтулкі, а да бэлькі маста - двума клямарамі і ўтулкамі.
Для замены стабілізатара падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на апоры.
Адагніце ўніз язычкі хамутоў, выдаліце ўтрымлівальныя пласціны (18, мал. Н:11) і зніміце хамуты, затым адкруціце гайкі і балты клямараў унутраных мацаванні (17, мал. Н:11) і зніміце стабілізатар.
Устаноўка стабілізатара ажыццяўляецца ў зваротным парадку.
Каментары наведвальнікаў