Pentru a înlocui articulația din cauciuc, ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului (vezi capitolul "Reguli de bază pentru muncă"). Scoateți piulița și șurubul de pivotare care fixează puntea de suport. Scoateți cele două piulițe care fixează suportul de corp și scoateți suportul.
Dacă unul dintre știfturi se rupe la slăbirea piulițelor de fixare a suportului, găuriți restul știftului cu un burghiu de 8 mm și tăiați un filet M10 în gaură. Pentru a fixa suportul, utilizați șuruburi M 10x40 (rezistență ridicată, clasa 10.9).
Când instalați un suport nou, amintiți-vă că șaiba Belleville este instalată pe exteriorul pivotului, șaiba mare plată este plasată între suport și brațul axei, iar șaiba plată mică este plasată sub piuliță din interiorul brațului. când șurubul pivotant este instalat (orez. H:11). Rotiți pârghia față de suport înainte de a strânge șurubul pivot, așa cum se arată în fig. H:10 - marginea suportului "A" trebuie să fie paralelă cu linia "ÎN". Strângeți șurubul pivotant la 7,0 kNm.
Puntea spate
Dacă este necesar, puntea spate poate fi demontată complet cu lonjeroane telescopice. Pentru a face acest lucru, deconectați cablurile frânei de mână de la pârghiile saboților de frână și furtunurile de frână de la suporturile de pe partea inferioară a caroseriei (vezi capitolul "Sistem de franare"). Apoi deconectați suporturile superioare ale suporturilor telescopice (vezi sectiunea "amortizoare") și articulațiile punții spate așa cum este descris mai sus.
Instalarea podului se realizează în ordine inversă. Aerisiți frânele și reglați cablurile frânei de mână așa cum este descris în capitol "Sistem de franare".
Stabilizator de role
Bara antiruliu spate este instalată pe modelele de performanță cu motoare cu injecție de 1,6 și 1,8 litri. Stabilizatorul este atașat la ambele capete de pârghiile punții din spate cu cleme metalice prin bucșe de cauciuc și de grinda axei cu două console și bucșe.
Pentru a înlocui stabilizatorul, ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.
Îndoiți în jos limbile clemelor, îndepărtați plăcile de reținere (18, fig. H:11) și scoateți clemele, apoi deșurubați piulițele și șuruburile suporturilor de fixare interioară (17, fig. H:11) și scoateți stabilizatorul.
Instalarea stabilizatorului se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor